- 主题:蔚来一月份的销量太拉胯了
总共杂七杂八优惠了不到9万吧
【 在 jinzhaoguo 的大作中提到: 】
: 优惠多少啊，新款很快出来了，肯定贵不少
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FROM 223.104.41.*
欧洲卖了多少量？欧洲也过春节么？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 awa2010 的大作中提到: 】
: 1月春节少了一周多，销量下降个30%很正常。
: 搭车问一下，A6L销量怎么这么高？ 优惠多少？
: 听说现在zf采购已经全面禁奥迪了，现在都是民用需求？
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FROM 123.123.44.*
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 只能充电的电动车只能跑短途在城市里和城市附近用，跑不了长途，充电太耗时间了，也就无法形成对油车的优势，而换电在一定程度上能解决电动车跑长途的问题，电动替代燃油的可能性就更大了。现在是大部分都没有意识到这一点，对换电冷嘲热讽，认为不能盈利。但如果更多的人认识到这一点愿意买换电的车，蔚来的换电肯定就不会免费了，那时候换电就和加油站一样数钱了。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~你觉得只服务于一个品牌的蔚来换电，和加油站类比合适吗？
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FROM 218.247.161.*
增加电池、多建换电站，是巨大资金沉淀和浪费
没有其他品牌跟进，不统一标准，只有蔚来一家，换电根本不可能做大
说蔚来没有未来，死穴就在这一点
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 增加电池，多建换电站
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发自「今日水木 on JAD-AL00」
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FROM 183.212.243.*
国家只是搞换电试点
现在看，至少家用车肯定搞不了换电模式了
这么多厂商，因为设计问题，不可能统一电池标准的，不统一就没法跨品牌换电，死路一条
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 当年国家有政策要全国搞换电为主的，不过现实打败了政策
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: 一个家族有几代人奋斗才能达到的目标，才不会迷茫。
: 他们在进行拳击赛，而我们在进行接力赛，最后来到了拳击赛总赛场
: 中国最大的问题之一就是被管理者太不懂得感激管理者
: 被管理者要懂得为管理者着想，减少自身管
: ..................
发自「今日水木 on JAD-AL00」
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FROM 183.212.243.*
爱迪生当年为了推广电灯的使用也是先建了发电厂
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 增加电池、多建换电站，是巨大资金沉淀和浪费
: 没有其他品牌跟进，不统一标准，只有蔚来一家，换电根本不可能做大
: 说蔚来没有未来，死穴就在这一点
: ...................
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FROM 223.104.165.*
李斌都不敢去这么比喻吧？
换电又不是什么高大上的黑科技，手机换电池是被市场淘汰的东西了
汽车再走一遍？不见棺材不落泪？
【 在 canghai 的大作中提到: 】
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: 爱迪生当年为了推广电灯的使用也是先建了发电厂
: --
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发自「今日水木 on JAD-AL00」
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FROM 124.160.214.*
瞧给这特斯拉车主急的
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 别瞎说，极狐销量多稳定
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: 宠辱不惊，看庭前花开花落；去落无意，望天边云卷云舒
发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 223.104.41.*
为啥不敢？实际就是这么回事
手机换电池和电车换电根本不是一个概念，你不要故意混淆
另外手机现在两年就得换主要是电池不能换造成的，其他部件都还好好的，这正说明手机换电池的必要性，手机厂商不让你换电池就是为了让你三年内换手机
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 李斌都不敢去这么比喻吧？
: 换电又不是什么高大上的黑科技，手机换电池是被市场淘汰的东西了
: 汽车再走一遍？不见棺材不落泪？
: ...................
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FROM 39.144.104.*
我只说事实
你国产电动车定价30多万
同样价位我干嘛不买个奔驰宝马，至少还有个牌子在
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 这个逻辑不赞同，国产的就不配卖的贵?
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 58.52.202.*