- 主题:纯粹从驾驶体验角度谈下特斯拉的单踏板
赛车根本不需要精准柔和控制车速。
【 在 windsee 的大作中提到: 】
: 是不是赛车都应该单踏板?
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FROM 221.178.135.*
我并不反对你,只是扩展了一下,说点个人见解。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你先明白我的意思,我不是要和你争论要不要回到过去,也不是争论今后是不是单踏板的天下,就是客观地比较两种方式
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FROM 175.172.198.*
复杂路况开油车脚在两个踏板间踩松踩松切换个不停,脚同样得绷着,一点都不夸张。
我之前开的还是30w+以平顺著称的油车。
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 单踏板全程脚都是绷着劲的,舒适性上显然弱于传统模式。
: 至于你说的乐趣,那就见仁见智了。
: 至于复杂路况油车的控速被你描述成这样。。。。只能无语。
: ...................
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修改:tribby FROM 180.168.115.*
FROM 180.168.115.*
备刹车其实很放松吧,脚自然托在刹车上
【 在 tribby 的大作中提到: 】
: 复杂路况开油车脚在两个踏板间踩松踩松切换个不停,脚同样得绷着,一点都不夸张。
: 我之前开的还是30w+以平顺著称的油车。
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FROM 124.127.115.*
我没说我手忙脚乱啊,我是指平白无故增加了没必要的操作啊,你毫无感觉只能说你没开过逻辑更简单的而已啊
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 你手忙脚乱我毫无感觉,这就是差距啊
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FROM 113.132.212.*
你翻下自己的原文,大概在2/3的位置
我当然开过更简单,我开过的车多到你无法想象。
【 在 jlynnc 的大作中提到: 】
: 我没说我手忙脚乱啊,我是指平白无故增加了没必要的操作啊,你毫无感觉只能说你没开过逻辑更简单的而已啊
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修改:richiter FROM 221.178.135.*
FROM 221.178.135.*
我发现你说话就挺夸张的,多到我无法想象这种话你都能说出来,你说比我多我相信,我从你出生开始每天开一辆开始算,算到现在,算你活了1000岁,怎么样,我想象到了吧,难道比这还多?
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 你翻下自己的原文,大概在2/3的位置
: 我当然开过更简单,我开过的车多到你无法想象。
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FROM 113.132.212.*
虽然这么说,但你自己并没有这么想啊
【 在 jlynnc 的大作中提到: 】
: 我发现你说话就挺夸张的,多到我无法想象这种话你都能说出来,你说比我多我相信,我从你出生开始每天开一辆开始算,算到现在,算你活了1000岁,怎么样,我想象到了吧,难道比这还多?
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FROM 221.178.135.*
你想装个逼就说你想装个逼,或者我说smart可能你不舒服,我说手忙脚乱也有点夸张的意思,和你说我无法想象是一样的,我说smart关不掉怠速,减速多了步骤,都是事实,手忙脚乱只是为了给我的观点增加些观感,你说啥我无法想象简直太搞笑了,事实上我觉得你并没有开过多少车,也没多长时间驾龄(虽然这并不是什么值得骄傲的事情,或者说以此为骄傲是很不成熟的表现),因为你甚至开不出来smart和特斯拉的区别,我很严肃认真的和你说,认真体验一下,或者来找我,我让你体验一下
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 虽然这么说,但你自己并没有这么想啊
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FROM 113.132.212.*
我18年驾龄,开过100多款车,你确实想象不到吧,那我不是说的挺对。
另外你说的不对,model3和smart单踏板的区别对我来说完全不影响驾驶体验,完全不会给大脑增加额外负担。
【 在 jlynnc 的大作中提到: 】
: 你想装个逼就说你想装个逼,或者我说smart可能你不舒服,我说手忙脚乱也有点夸张的意思,和你说我无法想象是一样的,我说smart关不掉怠速,减速多了步骤,都是事实,手忙脚乱只是为了给我的观点增加些观感,你说啥我无法想象简直太搞笑了,事实上我觉得你并没有开过多少车,
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FROM 221.178.135.*