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- 主题:长城的格局啊，蓝山发布会念经：比500万最好的更好...
- 01比vv7小一个级别吧
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这个价位应该买领克01
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FROM 183.128.105.* - 差不多吧，看上去
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 01比vv7小一个级别吧
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FROM 101.6.66.* - 60%电量，电池功率还有200KW，怎么可能只有8S的加速。
【 在 lzg0931 的大作中提到: 】
: L8的电量低于60%，加速从5秒多降到了8秒左右，25%电量的话慢于10秒了。
: 这种电量都不算极度亏电吧
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FROM 210.12.115.* - 领克01不知道保值怎么样，有可能也挺保值的。因为那个时候16万买领克01配置基本已经很高了，但现在的领克要达到差不多配置要18万+，虽然发动机也升级了，但感觉其实老的也够用。而且领克01好像终身质保的，没必要卖，第一批买的人总体应该还是挺划算的。
不过我自己还是喜欢我的vv7，厚重隔音好有安全感，领克01没这个感觉。还有领克01开是更好看，但颜值太普通了。我买车颜值第一，安全第二，性价比第三。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这个价位应该买领克01
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FROM 139.227.63.* - 嗯，是小，vv7 193宽了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 01比vv7小一个级别吧
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FROM 101.6.66.* - vv7双离合。。。领克01 8AT
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 领克01不知道保值怎么样，有可能也挺保值的。因为那个时候16万买领克01配置基本已经很高了，但现在的领克要达到差不多配置要18万+，虽然发动机也升级了，但感觉其实老的也够用。而且领克01好像终身质保的，没必要卖，第一批买的人总体应该还是挺划算的。
: 不过我自己还是喜欢我的vv7，厚重隔音好有安全感，领克01没这个感觉。还有领克01开是更好看，但颜值太普通了。我买车颜值第一，安全第二，性价比第三。
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修改:west FROM 101.6.66.*
FROM 101.6.66.* - 这种最基础的数据，官方就应该直接披露，
省的有的人黑，有的人吹。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 60%电量，电池功率还有200KW，怎么可能只有8S的加速。
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FROM 183.128.105.* - 这是哪里的测试数据？理想one电量25%时加速应该也有8s。
另外，如果你想要加速，那么提前打开增程器，电量就基本不可能到25%。不要说1.5t的增程器，理想one的1.2t增程器，在4000多米的地方爬长坡，电量也从没低到25%过。注意我出发时不是满电的，一般只有60%-70%。只要开增程器，计算高原爬坡，电量的波动幅度一般也就30%左右，大致是在40%-70%的区间。
【 在 lzg0931 的大作中提到: 】
: L8的电量低于60%，加速从5秒多降到了8秒左右，25%电量的话慢于10秒了。
: 这种电量都不算极度亏电吧
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FROM 117.13.84.* - 我查了一下我之前的照片，看到只有22%的电量的时候，还有199KW的功率。配上发电机，轻松还有230KW以上的功率。肯定还是秒掉两驱只有130KW前电机的蓝山的。
对了，我现在的小型SUV电机功率是96KW，上了高速后，只能跑125，这个中大级又大块头的只有130KW的上了高速后，不知道能不能跑的超过130，还是上了高速后必须要发动机支持才能跑得动。
看照片，电量还剩35KM，我按WLTC显示的，理想ONE的WLTC满电是155，所以剩下电量比例是 35/155 =22.5%，右上角两个数90KW是指的支持最大动能回收功率，199KW是当前电池的最大功率。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这种最基础的数据，官方就应该直接披露，
: 省的有的人黑，有的人吹。
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修改:chinahuman FROM 210.12.115.*
FROM 210.12.115.* - 我买的时候领克还是6at。不过是爱信的，也蛮好的。
三大件是领克要优秀些。不过vv7这个变速箱也没听说人坏的。而且发动机变速箱号称终身保，所以也不操心。现在问题是开太少了老担心电瓶坏。
【 在 west 的大作中提到: 】
: vv7双离合。。。领克01 8AT
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FROM 139.227.63.*