没看主贴，跑长途不算极端，但只计算油耗就有点极端，增程不可能纯用油，即使用油也会有反向充电增加续航，而且极寒天气和春秋天气有完全不同，所以没有任何前提地计算增程纯油耗这种方式我看来就是极端的，测不准的数据只是满足数据爱好者。

【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 有点歪楼了，主帖是比较dmi和增程的油耗对比。
: 对于选择插混的消费者，跑长途不算“极端情况”吧，否则就直接选纯电了。
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修改:snowingfish FROM 111.117.115.*
FROM 111.117.115.*

接娃、买菜、单程2~5公里速度30~40；高速一般里程也就50~80公里以内，速度100左右。

【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 最好有均速，没均速说油耗就是耍流氓
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 113.77.152.*

你发现没，增程车主都有充电桩，的确很少有人有油车思维，大多人在乎的是体验，可以带上全家去露营之类的。
数据麻烦黑子们去测吧，测好了告诉大家。

【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你发现没有，本楼关注的是增程车的高速油耗，但是增程吹纷纷告诉你，大家都是充电的很少用油，所以劝你不要关心油耗，这潜台词是啥很明显了吧
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 111.117.115.*

友提，高速路况下，油耗对车重不敏感，对外形敏感
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: L8满载差不多2.8吨，只有6.2的高速油耗，你就算省能省出来多少？ 就算5个油吧，能做到么？
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: 就算能做到，那一辆车一年开12000公里，我前面发过了正常也就12%用油，那么就是1440公里用油。（6.2-5）*14.4，一年才17个油。 但是结构复杂，购买成本高，维护成本也高，出故障的概率还高， 各种增加的隐形成本要却要上千。一年下来省这100多元油钱有什么意义呢？
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FROM 116.2.204.*

SUV外形都差不多，就看燃烧效率和传动效率，1.5T和增程跑高速都是弱点

【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 友提，高速路况下，油耗对车重不敏感，对外形敏感
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FROM 183.14.133.215