增程能做到7L，可以看问界M7，理想速度不太高也可以。

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 轮高速省油，估计还是日系那套，但是也是车小 车 轻，风阻低的优势，看看塞纳的高
: 速油耗 大概7l  比理想轻大概3 400kg
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FROM 114.251.186.*

还是标准的问题，现在有一些服务区已经上Chaoji快充示范站了。就是标准不落地，车企不能跟进。高速服务区弄这个不是什么难事。

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 快当然好，我意思不能在高速服务区大普及，电车就始终无法取代混动的位置  
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不一定快充，还有大电池
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 快充的普及，不只是技术的问题。。。  
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 222.249.231.*

快充和大电池都是缺一不可的
快充的普及很复杂
而大电池那且等吧
在1500公斤以内搞定冬季500公里续航和高速800公里续航之前
我不考虑电车

【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 不一定快充，还有大电池
: 发自「今日水木 on iOS」
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修改:freshcool FROM 114.254.0.*
FROM 114.254.0.*

你的小电驴比油摩续航加油差远了，骑得不是乐滋滋的。

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 快充和大电池都是缺一不可的
: 快充的普及很复杂
: 而大电池那且等吧
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