- 主题:科普了很多遍,蔚来就是汽车版的小罐茶8848
相当于车用充电宝,蔚来是直接派个车装着电池过来给你充
【 在 W760 (W760) 的大作中提到: 】
: 可以拉几块备用电池啊,当年油车在内蒙古,没那么多加油站,也是车上再放个油桶,
: 【 在 cosun 的大作中提到: 】
: : 换电的优势是长途,这个定语还不够,还得加个定语,即一直跑不停歇的长途,不然的话,还是不如大电池。像极氪140度的001,这两天的测试都是跑8、9百公里的高速,已经是普通人的极限了。总之换电的优势越来越小,而且是轨道车,比如靠换电就去不了内蒙古广大腹地。
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上海车展都看了一圈,蔚来就是座椅有点硬,es6新座椅完美解决,再加上补能、服务和社群的优势,现在信心十足。
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 看吧,你就是完全没了解这两年周边竞品都发展到啥程度了,只顾自嗨呢,还觉得你蔚来是前两年那个地位和实力,/laugh
: 【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: : NB!再接再厉!009是已经上市了吗?
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哈哈,极狐车机还有救吗?啥时候ota一把来个本质提升感觉立马就行了
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 后悔死了,怎么弄,有补救的办法吗?
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: BTW:小区右后车位前两周装了个蔚来充电桩,估计是新ES6还没到。他是中间车位,树了个杆,估计我右边车位的丰田车主很不爽
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主要是细分市场终于有竞品了,et5瓦罐肯定会分走001的一些潜在客户,当然最好大家一起把蛋糕做大
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: et5猎装产品力差001很远,根据网上的信息就是et5拉皮了屁股,稍微改了后排头顶空间而已,后备箱改掀背了,开口仍然小
: 【 在 isedai 的大作中提到: 】
: : 等et5猎装出来,001就难受了
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要不你立个flag,半年内一共交付多少,就不说一年了,热度会不同。
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 上海车展都看了一圈,蔚来就是座椅有点硬,es6新座椅完美解决,再加上补能、服务和社群的优势,现在信心十足。
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哈哈,这个不用黑,营销话术上没有一家不凸显自家优势的,而且目前市场成长期,细分市场没定型,都是错位竞争,怎么分都行
【 在 lOOO (我爱民民) 的大作中提到: 】
: 蔚来就是厉害,和价格比他高的比销量,销量比他高的比价格,横竖都是赢,实在赢不了就加定于,起售价36.8万元的中大型纯电动豪华SUV排名第一
: 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: : 你没有意识到蔚来的品牌效应,蔚来在新能源车里就是豪华车的标杆,到了30W以上买车的,面子是非常重要的。理想是典型的奶爸车,撑不起面子,M3、Y、汉这些都太便宜了
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001从来不是靠瓦罐赢的,是靠产品力和价格。et5产品力不如它,价格还更贵,对001影响不会大
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 主要是细分市场终于有竞品了,et5瓦罐肯定会分走001的一些潜在客户,当然最好大家一起把蛋糕做大
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FROM 124.64.23.*
主要是大电池贵啊,而且贵得很明显,蔚来能灵活升级肯定是好事
【 在 ble (ble) 的大作中提到: 】
: 你们呀,都是工程师思维,瞎替用户做主。用户才不管死沉不死沉,用户只看得到电池大。
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: 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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FROM 58.31.250.*
蔚来只做纯电,和纯电比没毛病
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 还要加一个,只和纯电的比。
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: 【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: : 蔚来就是厉害,和价格比他高的比销量,销量比他高的比价格,横竖都是赢,实在赢不了就加定于,起售价36.8万元的中大型纯电动豪华SUV排名第一
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吉利和上汽确实都在大力投入纯电,一起进步一起把蛋糕做大是这个时代的正确命题
【 在 djshaofei (null) 的大作中提到: 】
: 虽然有点b格
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: 但吉利和上汽会教他做人
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