- 主题:科普了很多遍，蔚来就是汽车版的小罐茶8848
解决不了致命缺陷
就来骂街了
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
这么山寨的id，是哪家请的水军啊
【 在 Simu1ink (亖亩林垦) 的大作中提到: 】
: 未来换电就是传销路子
: 搞传销的，开什么车都改变不了低端身份
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: 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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FROM 183.195.57.*
目前确实市场挑战比较大，理性一点的预期是不犯错谨慎渡过这两年的“复赛”，到后面蔚来重基建重研发的大开大合打法就能发上力了
【 在 gravedigger (gravedigger) 的大作中提到: 】
: 蔚来产品怎么样不好说，但是定价和销售策略确实是成功的。只是一方面特斯拉之类不停降价，类似档次新车不停出，换电没法创造利润，前景我觉得不好。
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FROM 58.31.250.*
的确如此，现在的换电站建设虽然投入巨大，但是未来会成为巨大的优势。
退一步说，在快充，超充之外，蔚来提供了换电这个解决方案，对消费者来说更是一个选择，这是好事。
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 目前确实市场挑战比较大，理性一点的预期是不犯错谨慎渡过这两年的“复赛”，到后面蔚来重基建重研发的大开大合打法就能发上力了 ...
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FROM 36.21.4.*
这年头
还幻想用车换面子
【 在 thecommon 的大作中提到: 】
电车就是个老头乐，有啥面子。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 真是为了吸引眼球，睁眼说瞎话了啊。蔚来至少到目前来说是成功的，开个蔚来，总比开个M3,Y和汉，有面子，或者说，电车里，开蔚来是最有面子的。蔚来的外形和换电就是它的护城河，只要李斌不作，蔚来发展下去没有问题
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FROM 183.195.57.*
为用户着想，就不应该让买这么大的电池，这都是钱啊
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 你们呀，都是工程师思维，瞎替用户做主。用户才不管死沉不死沉，用户只看得到电池大。 ...
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FROM 223.104.41.*
蔚来的换电至少值5万，所以买车时，把蔚来的车价减去5万再跟其它车比
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 的确如此，现在的换电站建设虽然投入巨大，但是未来会成为巨大的优势。
: 退一步说，在快充，超充之外，蔚来提供了换电这个解决方案，对消费者来说更是一个选择，这是好事。
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FROM 124.205.78.*
值多少钱，不同的消费者心里都有杆秤。
但蔚来提供了解决续航焦虑一个新选择，对消费者就是好事。
凭这一点就值得尊重！
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 蔚来的换电至少值5万，所以买车时，把蔚来的车价减去5万再跟其它车比 ...
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FROM 36.21.4.*
换电的致命缺陷就是丧失了很多灵活性
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
主要是大电池贵啊，而且贵得很明显，蔚来能灵活升级肯定是好事
【 在 ble (ble) 的大作中提到: 】
: 你们呀，都是工程师思维，瞎替用户做主。用户才不管死沉不死沉，用户只看得到电池大。
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: 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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FROM 183.195.57.*
巨大的包袱而已
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
的确如此，现在的换电站建设虽然投入巨大，但是未来会成为巨大的优势。
退一步说，在快充，超充之外，蔚来提供了换电这个解决方案，对消费者来说更是一个选择，这是好事。
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 目前确实市场挑战比较大，理性一点的预期是不犯错谨慎渡过这两年的“复赛”，到后面蔚来重基建重研发的大开大合打法就能发上力了 ...
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FROM 183.195.57.*
任何事情都一样，起步总是艰难的。
但是我们不能断言会失败。
作为消费者，我希望他成功，至少现阶段，我们多了一个选择。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 巨大的包袱而已的确如此，现在的换电站建设虽然投入巨大，但是未来会成为巨大的优势。退一步说，在快充，超充之外，蔚来提供了换 ...
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FROM 36.21.4.*