是高效的，但是跑一公里发出来两公里电，但是行程只有1公里，一算油耗就高了呀。可能在接下来的行程里，有一公里就不启发动机了，来拉低整体油耗。

【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 我理解増程器应该在一个恒定的输出功率区间工作，这个区间就是最高效的。无论电多电少，保电策略如何，无非是増程器运行时间的区别，跟费不费油应该无关。
: 我的理解错了？
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 210.12.115.*