- 主题:目前在理想L7和蔚来es6之间犹豫
蔚来吧 现在2.0.0系统 地图直接规划换电路线了 不用自己规划 很方便 长三角的换电站部署的也最多
【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 两个都试驾了,es6的加速、转弯、刹车、地盘的稳定性,感觉比L7好很多,开起来也确实爽,内饰、外观的细节和质感也比L7好不少,颜值也很能打
: L7给人的感觉是什么配置都给你配齐了但质感确实差点意思,个人还是想要有点驾驶乐趣的车子,L7太大了,高架上70时速变道能感觉到多余的晃动,开惯了老马六真的很不习惯
: 家里车位可以安充电桩,本来觉得es6有点贵结果直接降3万,加上9000的选装之后价格也还行。
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FROM 180.169.186.*
都可以,非常灵活
【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 可以临时租大电池?按月租还是按天租啊
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FROM 223.70.188.*
被他们销售按着装了一个蔚来的app,试了下充电地图,确实还行
【 在 stanlyliusu 的大作中提到: 】
: 蔚来吧 现在2.0.0系统 地图直接规划换电路线了 不用自己规划 很方便 长三角的换电站部署的也最多
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FROM 117.71.59.*
nop+体验了吗 高速上体验还是很好的
【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 被他们销售按着装了一个蔚来的app,试了下充电地图,确实还行
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FROM 180.169.186.*
长途出游可以临时升级 100度,这正是蔚来的优点,平时不用背着大电池
【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 两个都试驾了,es6的加速、转弯、刹车、地盘的稳定性,感觉比L7好很多,开起来也确实爽,内饰、外观的细节和质感也比L7好不少,颜值也很能打
: L7给人的感觉是什么配置都给你配齐了但质感确实差点意思,个人还是想要有点驾驶乐趣的车子,L7太大了,高架上70时速变道能感觉到多余的晃动,开惯了老马六真的很不习惯
: 家里车位可以安充电桩,本来觉得es6有点贵结果直接降3万,加上9000的选装之后价格也还行。
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FROM 59.82.90.*
当然不是 增程跑高速亏电就是自己找不痛快
蔚来不只是纯电 还可以换电 基本高速都覆盖了 体验不比加油差 还全程纯电体验
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 补能问题,
: 现阶段,插混肯定是远远优于纯电的。
: 楼主犹豫,
: 那是因为es6作为车的内饰外形驾驶感受更好,
: 如果es6同时提供增城和纯电两个选项,且价格差不多。
: 我相信楼主想都不想就会决定。
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发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 106.11.34.*
纯电不能接受非800v,100度电池以下的车
【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 两个都试驾了,es6的加速、转弯、刹车、地盘的稳定性,感觉比L7好很多,开起来也确实爽,内饰、外观的细节和质感也比L7好不少,颜值也很能打
: L7给人的感觉是什么配置都给你配齐了但质感确实差点意思,个人还是想要有点驾驶乐趣的车子,L7太大了,高架上70时速变道能感觉到多余的晃动,开惯了老马六真的很不习惯
: 家里车位可以安充电桩,本来觉得es6有点贵结果直接降3万,加上9000的选装之后价格也还行。
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FROM 111.206.214.*
果断选es6
【 在 onlyface (ff) 的大作中提到: 】
: 两个都试驾了,es6的加速、转弯、刹车、地盘的稳定性,感觉比L7好很多,开起来也确实爽,内饰、外观的细节和质感也比L7好不少,颜值也很能打
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: L7给人的感觉是什么配置都给你配齐了但质感确实差点意思,个人还是想要有点驾驶乐趣的车子,L7太大了,高架上70时速变道能感觉到多余的晃动,开惯了老马六真的很不习惯
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FROM 36.5.226.*
兄弟别这么直接,我也想一个可以自驾游的suv油车+一个市区的纯电。不说了,努力搬砖吧
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 本质还是钱不够,想买一个水桶车,一劳永逸。
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FROM 65.49.197.*
喜欢长途自驾的话,可以看看L7速度到了120是不是动力还随叫随有,是不是会亏电导致走不了多远…
或者100度电池长途就租,频率不高的话几万块钱怎么算理财也有电池租金了
【 在 onlyface (ff) 的大作中提到: 】
: 两个都试驾了,es6的加速、转弯、刹车、地盘的稳定性,感觉比L7好很多,开起来也确实爽,内饰、外观的细节和质感也比L7好不少,颜值也很能打
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: L7给人的感觉是什么配置都给你配齐了但质感确实差点意思,个人还是想要有点驾驶乐趣的车子,L7太大了,高架上70时速变道能感觉到多余的晃动,开惯了老马六真的很不习惯
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FROM 223.104.40.*