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- 主题:想买一辆能开十年的电车，其实蔚来是很好的选择
- 360V电压平台，太落后了，小鹏G6都800V平台了
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 首先，蔚来的车型，硬件都预埋的很超前，现款都是双orinx智驾芯片，算力1000tops
: 其次，可以换电，电池衰减问题可以有效避免
: 蔚来用料扎实，看得见的和看不见的都不偷工减料（相比某想，呵呵）
: ...................
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FROM 101.6.65.* - 你要比那就拿出证据来，et5白车身用料不是全铝而已，但依然是当前市场上同价位车的天花板
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我没说es8白车身不好，我说的是nt2.0中低端那些车型白车身缩水了，至于其他，你不用脑补
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FROM 49.93.46.* - 特斯拉铝含量更高吧？而且是一体化压铸
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: 你要比那就拿出证据来，et5白车身用料不是全铝而已，但依然是当前市场上同价位车的天花板
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FROM 101.6.65.* - 特斯拉是不错，蔚来也不错，矛盾吗？
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 特斯拉铝含量更高吧？而且是一体化压铸
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FROM 49.93.46.* - 不觉得400V的平台落后，
800V的确先进，但成本以及配套都还没到大规模普及的阶段。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 360V电压平台，太落后了，小鹏G6都800V平台了 ...
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FROM 101.82.172.* - 小鹏理想还都城区自动驾驶了呢，能用上了吗？
800V啥时候能用上不知道，反正换电是已经用爽了好多年了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 360V电压平台，太落后了，小鹏G6都800V平台了
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FROM 220.194.45.* - 我前面已经列了，请慎用天花板这种词，太容易被打脸哈
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: 你要比那就拿出证据来，et5白车身用料不是全铝而已，但依然是当前市场上同价位车的天花板
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修改:cosun FROM 117.118.2.*
FROM 117.118.2.* - 这表格里的es6和8还是老款的刚度，nt2.0的首款车型et7刚度才3.71万，而你口中的所谓“天花板”et5仅仅只有3万4哦，数据源自出自蔚来官方公众号。如果不是被pua，正常人都能看出来nt2.0的车型和老款比起来缩水有多大。
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: 你要比那就拿出证据来，et5白车身用料不是全铝而已，但依然是当前市场上同价位车的天花板
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FROM 117.118.2.* - 别说我造谣啊，我可以把视频链接发上来。。。。
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: @freshcool 版主，有人造谣，要不要管管？
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FROM 60.181.139.* - 有你说的这么简单就不会卡脖子了。
你信不信拉几个蔚来的工程师出来他们自己都没信心这套方案能撑10年的？
未来5年的roadmap，算力肯定涨，但就没见过orin*n n>2的；未来10年，抱歉就没那能力评估好吗。现在这套东西连不懂技术的老板都不好忽悠了，只能市场部拿去培训销售忽悠终端消费者。
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: CPU的通用算力+GPU的AI算力+软件快速迭代，有啥问题吗？智能手机刚开始时代是ARM，十五年之后的现在还是ARM，体系结构没变，算力绝对值增加了，所以长远考虑预埋算力，这个有啥问题吗？
: 动不动就人生攻击，您又是哪家车主呢？
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FROM 180.168.115.*