活该，规则写的明明白白的，就是治这种垃圾货色的。
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FROM 114.254.10.*

呵呵

在网上说的话都只敢阴阳怪气的，不敢直接说心里的小心思。
光明正大几个字你认得吗？
做人做到这样，真是有劲啊。

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 天下都是这个理啊，嫌别人的，就回自己的去啊
: :
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FROM 218.247.161.*

根据维权车主的贴图，谁又能确定车主不是只停了61分钟就开走了呢？

7月18日，充电25分钟，电费70元，18日（出事这天），充电61分钟，电费60元，且车主认可超时32分钟，不认可超时449分钟。从目前的信息来分析，有可能是特斯拉计费系统记错了。

从逻辑上推断，如果车主真的停了8个小时，没有理由只承认其中的32分钟。应该是要么都认，要么都不认。

【 在 metall 的大作中提到: 】
: 你确定是多计时了而不是车主充完电不挪车产生的449分钟展位费？
:
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修改:ptco FROM 123.122.161.*
FROM 123.122.161.*

确实有点贵，应该调整或是有提示。
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FROM 124.202.202.*

又回去研读了一下贴图，你说的也确实有道理。

不过从逻辑上面来说，我如果没有停449分钟，这难道不是一个更坚实的投诉点么？正常逻辑不应该直接投诉计时系统的错误？查了一下tsl的占位费规则，闲时（车位占用小于50%）是3.2元/分，忙时是6.4元/分。贴图车主貌似投诉的是收费不合理吧。


【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 根据维权车主的贴图，谁又能确定车主不是只停了61分钟就开走了呢？
: 7月18日，充电25分钟，电费70元，18日（出事这天），充电61分钟，电费60元，且车主认可超时32分钟，不认可超时449分钟。从目前的信息来分析，有可能是特斯拉计费系统记错了。
: 从逻辑上推断，如果车主真的停了8个小时，没有理由只承认其中的32分钟。应该是要么都认，要么都不认。
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