你不会不知道控制变量吧？
现在说的是极狐为什么要用麦弗逊，不用多连杆
你这个好像的比方打的不错，暂且认为极狐是好厨师，其他厂商是普通厨师吧
极狐为什么不用好食材？是你们车主不配吗？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 这个道理其实很简单，
: 麦弗逊和多连杆不是两个单纯的数值，各种都拥有低中高的区间。
: 这两个区间有很大的重合空间。
: ...................
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不知道，不过我几个开油车的哥们一起去山里聚会试了试我这车都说不像麦弗逊
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 你不会不知道控制变量吧？  
: 现在说的是极狐为什么要用麦弗逊，不用多连杆  
: 你这个好像的比方打的不错，暂且认为极狐是好厨师，其他厂商是普通厨师吧  
: 极狐为什么不用好食材？是你们车主不配吗？  
: --
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FROM 39.144.93.*

滚远点， 别来碰瓷我。 你是精神股东，我不是。


【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 慧眼如我！前几天我在你的帖子第一个回复，就知道你有问题
: https://www.newsmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/1348517
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FROM 39.155.96.*

这个车太宽了
【 在 yishuihanxia 的大作中提到: 】
: 吉利也是投入了大量资源来做这款车的，加上传统车企的经验，值得选择  
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发自「今日水木 on iOS」
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你哥们意思不就是说明，极狐调教的麦弗逊不错，但比起麦弗逊还有更好的选择
你刚上市用啥都无所谓，但是四年的老车型了，也不优化
这不就是典型的国企风格吗？
看极氪，去年升级8155，后来上麒麟电池，再后来140度1000公里续航 甭管噱头也好，营销也好 最起码是在正向改进啊
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 不知道，不过我几个开油车的哥们一起去山里聚会试了试我这车都说不像麦弗逊
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