- 主题:理想L6会非常困难
一个空间放两套动力放不下，过几年老化了，增程器高温把电池点着的事情可不要太多，这是理想必须做大的前提，4.8以下的长度想也不太可能。理想几款车的定位，某种程度也是被技术，供应商资源倒逼的，然后出了意外销量好，就是得了便宜卖乖的嘴脸。这是车圈的人看不上理想这个品牌的原因之一，简称就是鸡贼。
对比来说旧款 M5 的电控在后备箱徒手都能摸到，可想而知空间布局有多难。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 理想靠的就是大空间和舒适性，缩多了就没法卖了
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FROM 101.40.161.*
能买mpv的，都不会有车位问题 --- 我意思是mega要求的车位会超出现有mpv，即使有车位，停车也会比较难，难到让人需要抉择是不是买这么大尺寸车。
mpv市场上一个能打的都没有 --- gl8，塞那，d9全都是过万的销量，这叫没有能打的？
理想造车的经验在于: 舒适性/静音，这是商务车非常看重的点 --- 李想从来没把mega定义成商务车，d9和L9都是以舒适性和静音著称的车，另外你解释下为啥极氪009销量就不是那么高？符合你的纯电，舒适，商务这种定义啊
上市之后可以看看，我的判断是L6肯定是理想销量最大的车，Mega无法稳定维持1w+这种超过D9和L9的销量。
【 在 lutaf 的大作中提到: 】
: 能买mpv的，都不会有车位问题
: mpv市场上一个能打的都没有
: 理想造车的经验在于: 舒适性/静音，这是商务车非常看重的点，d9在这方面和现在的L9都比不了，mega还是纯电，nvh会更好，完全秒它
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FROM 1.119.141.*
L7，5.05米
L6，弄到4.9米，25w，别的配置低一点儿，肯定是理想销量最大的车型
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 能买mpv的，都不会有车位问题 --- 我意思是mega要求的车位会超出现有mpv，即使有车位，停车也会比较难，难到让人需要抉择是不是买这么大尺寸车。
: mpv市场上一个能打的都没有 --- gl8，塞那，d9全都是过万的销量，这叫没有能打的？
: 理想造车的经验在于: 舒适性/静音，这是商务车非常看重的点 --- 李想从来没把mega定义成商务车，d9和L9都是以舒适性和静音著称的车，另外你解释下为啥极氪009销量就不是那么高？符合你的纯电，舒适，商务这种定义啊
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修改:chelseaLL FROM 183.156.97.*
FROM 183.156.97.*
”这叫没有能打的？“ -- 是指他们产品力都不行，就这样还月销过万，说明钱多人傻，这个细分市场容易做
byd是走量型的厂商，他的优势在于成本控制， 而 舒适性/静音/大空间 正好是理想擅长的领域
他们pk结果会很明显，等着看吧
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 能买mpv的，都不会有车位问题 --- 我意思是mega要求的车位会超出现有mpv，即使有车位，停车也会比较难，难到让人需要抉择是不是买这么大尺寸车。
: mpv市场上一个能打的都没有 --- gl8，塞那，d9全都是过万的销量，这叫没有能打的？
: 理想造车的经验在于: 舒适性/静音，这是商务车非常看重的点 --- 李想从来没把mega定义成商务车，d9和L9都是以舒适性和静音著称的车，另外你解释下为啥极氪009销量就不是那么高？符合你的纯电，舒适，商务这种定义啊
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FROM 113.204.220.*
我的看法和你一致，中型SUV市场容量很大。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我感觉跟你相反呢。L6这个区间客户量极大，理想华为都能卖的不错。他们可以共同去抢合资的量。
: Mega是非常挑客户的，一般的车位可能都很难停下，这车如果能超过d9稳定每月1w+销量，那我真就是开了眼了。李想自己说的是50w以上销量最好，估计也没敢想超过D9的销量吧。
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FROM 113.204.105.*
但是L6卖多了，L7肯定销量影响挺大
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 我的看法和你一致，中型SUV市场容量很大。
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FROM 183.156.97.*
别人怎么会让你轻松把自己的利益吃掉，d9可以降价促销，可以加配置。理想的纯电未必不能卖，但是大概率无法轻松赚钱了。
只要生态位已经有人占了，你想挤进去轻松分一碗，没那么容易。
【 在 lutaf 的大作中提到: 】
: d9太丑
: 纯电+辅助驾驶，完全没有问题，这是蓝海啊
: 理想这几年的成功经验都在做大车上，这是它擅长的领域
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FROM 111.202.78.*
也不是没可能，也更有可能一起把品牌销量做大。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 但是L6卖多了，L7肯定销量影响挺大
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FROM 113.204.105.*
已经是红海了吧，没有独门技术，只靠理想的产品定义能力，感觉生态位空间有限。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 我的看法和你一致，中型SUV市场容量很大。
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FROM 111.202.78.*
你的最终判断是啥？跟我的有啥出入吗，可以明确一下，明年回来看。
再次重复我的判断是，L6会大卖，至少成为理想旗下最畅销，月销1w都算失败，1.5w算发挥一般，2w正常发挥。
mega不会稳定月销超过1w，能卖到5000以上算是很成功。
你明确下你的看法？L6会是如何困难，销量会是怎样，Mega销量又会如何
【 在 lutaf 的大作中提到: 】
: ”这叫没有能打的？“ -- 是指他们产品力都不行，就这样还月销过万，说明钱多人傻，这个细分市场容易做
: byd是走量型的厂商，他的优势在于成本控制， 而 舒适性/静音/大空间 正好是理想擅长的领域
: 他们pk结果会很明显，等着看吧
: ...................
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FROM 1.119.141.*