“4. 很多人要鄙视蔚来取消了交流口，可是我身边的蔚来车主没有为此困扰啊，普遍都说用不着；老去念叨这个的，你们一不是蔚来车主，二不打算买蔚来，那你念叨这个是图啥呢？”
那是因为介意的都买别的牌子了啊，所以你身边的蔚来车主当然没这个问题。换电再方便你也得去换不是，哪有到家直接插上方便。
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关键是加个口有什么问题吗？价格这么高了，多个口多几个钱？车主买了二代必然是因为他用不到交流慢充的桩，像我的小区和单位都装了好多7kw交流慢充桩，这部分人就有需求了，产品不满足就会少一部分客户。有一句话叫做技多不压身


【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 不知道为啥最近又一群人讨论这个，我要说：1. 我从2016到现在开了8年纯电车，前一辆车只在家慢充，在外都是去 ...
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一个月加两次油变成了一个月去10次换电站

【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: “4. 很多人要鄙视蔚来取消了交流口，可是我身边的蔚来车主没有为此困扰啊，普遍都说用不着；老去念叨这个的，你们一不是蔚来车主，二不打算买蔚来，那你念叨这个是图啥呢？”
: 那是因为介意的都买别的牌子了啊，所以你身边的蔚来车主当然没这个问题。换电再方便你也得去换不是，哪有到家直接插上方便。
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FROM 124.64.17.*

你以为二代车主无法家充？又一个被骗的

【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: “4. 很多人要鄙视蔚来取消了交流口，可是我身边的蔚来车主没有为此困扰啊，普遍都说用不着；老去念叨这个的，你们一不是蔚来车主，二不打算买蔚来，那你念叨这个是图啥呢？”
: 那是因为介意的都买别的牌子了啊，所以你身边的蔚来车主当然没这个问题。换电再方便你也得去换不是，哪有到家直接插上方便。
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FROM 222.129.1.*

只是针对你说的几年都用不上来说的，个人和群体还是有区别哈，反正这个事肯定会影响一部分潜在需求，多大就各有判断了  
  
【 在 Neuromancer (cloud) 的大作中提到: 】
:  二代车主也在家充啊，没毛病
:  
:  【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
:  : 这肯定是缺点，有多大就自己估计了。我认识的蔚来车主一般都在家充电    
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