- 主题:看了一集小鹏的x9介绍，感觉mega压力有点大
一会儿说我是理想水军，一会说我是小鹏托，你们把思想统一下
【 在 UAM 的大作中提到: 】
:
: 小鹏托？
:
: 别老用 香 这个字了，标志性托的用词
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
--
FROM 124.127.12.*
小鹏x9 有个问题就是第三排翻折 不能像日系奥德赛之类的 让第二排有巨大的空间，第
三排是有地台的。二排座椅不能极限后滑动。只有日系翻折一半的优点
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 我回的是主贴里讨论的三个点，第三排能翻折这点拿出来比有什么意义？L9第三排是不能翻折了么？
: 你要说后备箱空间的话那确实有差距，那是suv和mpv之间的差距，前面帖子里说过了，这种跨级的比对在D9和L9之间已经超过一年了，不妨碍两个产品在各自市场都取得成功
: 简而言之吧，国内市场容得下多个优秀的产品共同成功
: ...................
--
FROM 60.20.2.*
表述一下对某些车的观点都不行了？呵呵
【 在 duan101101 的大作中提到: 】
: 果然理想车主都是精神股东，遇到有竞争力的车就集体过来喷
--
修改:freshcool FROM 123.113.35.*
FROM 123.113.35.*
你和我差不多 也是想买mpv 最后买的理想，
所以对mpv 研究的其实还挺透彻，都挺喜欢下藏的第三排，但是小鹏这个有个问题，二
排座椅 不能因为第三排下藏就极限后移 形成超级四座
这点还是有差距的。
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 对，这个我主观了。主要是因为我是mpv需求，最后妥协选的suv
--
FROM 60.20.2.*
我只是说车
你如果觉得我对x9的观点有问题
就事论事提出反对意见就好了
【 在 duan101101 的大作中提到: 】
: 可以啊，我又没删你贴，都在表达观点
--
修改:freshcool FROM 123.113.35.*
FROM 123.113.35.*
如果空悬和后轮转向都标配 最多选个 智驾 四驱 电池版本区别，要是再搞一些屏幕
过道， 座椅之类的区别 那么又一大堆配置了，38和45以上的心里价格差距很大的
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 低配已经标配空悬后轮转向了，顶配不会超过48万
: 按小鹏的定价
: 舒享包（轮毂等）2万
: ...................
--
FROM 60.20.2.*
增程和纯电的用户群，重合度不大吧
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 顿时我的L9也不太香了。X9什么价格，顶配50以内靠谱吗
: 更新，这么几个贴怎么忽然十大了。
--
FROM 39.144.137.*
已购增程的用户 和已购纯电的用户 重合度非常大，都不怕买纯电。
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 增程和纯电的用户群，重合度不大吧
--
FROM 60.20.2.*
这话确实是增程真用户说的。哈哈
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 已购增程的用户 和已购纯电的用户 重合度非常大，都不怕买纯电。
: --
--
FROM 124.127.12.*
是重要因素，但不是决定性因素。任何功能肯定都是越多越好，越好用越好，问题是贵，L系列把这些做到了30到40w就能拥有，所以才卖的好。但你要说愿不愿意为了nvh加3w，大多数人都不愿意
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
:nvh和舒适是很多人买车时候考虑的重要因素
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 223.104.38.*