- 主题:看了一集小鹏的x9介绍,感觉mega压力有点大
nvh 有时候 影响整体体验, 比如一个车什么都差不多 比理想便宜3w 但是nvh 不行,
可以就直接pass 了,30-40的预算不差这点儿。和少个电视 少个座椅通风这种 不是一
直能体验到的配置不同
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 是重要因素,但不是决定性因素。任何功能肯定都是越多越好,越好用越好,问题是贵,L系列把这些做到了30到40w就能拥有,所以才卖的好。但你要说愿不愿意为了nvh加3w,大多数人都不愿意
: :nvh和舒适是很多人买车时候考虑的重要因素
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FROM 60.20.2.*
各方面都差不多,就是nvh差一些,这不就m7么,明显便宜比nvh有吸引力多了啊,直接卖爆了
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
:nvh 有时候 影响整体体验, 比如一个车什么都差不多 比理想便宜3w 但是nvh 不行,: 可以就直接pass 了,3
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那可不是 那玩意儿有华为加成 有华为牛逼的宣传ads 买的人可以觉得远比理想强的。
如果说25w那个 啥也没有的 销量占比才30% ,价格比l7 差了5-8w
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 各方面都差不多,就是nvh差一些,这不就m7么,明显便宜比nvh有吸引力多了啊,直接卖爆了
: :nvh 有时候 影响整体体验, 比如一个车什么都差不多 比理想便宜3w 但是nvh 不行,: 可以就直接pass 了,3
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FROM 60.20.2.*
那还真不是
M7毕竟有华为品牌和智驾加持
咱们探讨一下啊
如果是L7也有华为品牌智驾加持,你觉得会是啥局面呢?
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 各方面都差不多,就是nvh差一些,这不就m7么,明显便宜比nvh有吸引力多了啊,直接卖爆了
: :nvh 有时候 影响整体体验, 比如一个车什么都差不多 比理想便宜3w 但是nvh 不行,: 可以就直接pass 了,3
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FROM 123.113.35.*
那还真不一定啊
我就不想买纯电
还得关心电量,太烦
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 这话确实是增程真用户说的。哈哈
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FROM 123.113.35.*
小鹏明白了,请几个村的车评人全网拉踩,占领用户心智比产品力更重要。
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 顿时我的L9也不太香了。X9什么价格,顶配50以内靠谱吗
: 更新,这么几个贴怎么忽然十大了。
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发自「今日水木 on EBG-AN10」
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有稳定可靠的充电条件就会好得多,类似家充 公司充,随时随地能冲上就行
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
那还真不一定啊
我就不想买纯电
还得关心电量,太烦
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 这话确实是增程真用户说的。哈哈
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FROM 60.20.2.*
m5也有华为加持,没见成为爆款吧。m7真就是在L7做到极致性价比的基础上,继续把感知不强的空悬和nvh砍了,做到了更加极致的性价比
m5卖不好就是因为卷不过比亚迪
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
:那还真不是:M7毕竟有华为品牌和智驾加持:咱们探讨一下啊:如果是L7也有华为品牌智驾加持,你觉得会是啥局面呢?
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FROM 223.104.41.*
不不
就是不想纯电
不像加油,这事儿完全不用放在心上
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 有稳定可靠的充电条件就会好得多,类似家充 公司充,随时随地能冲上就行
: 那还真不一定啊
: 我就不想买纯电
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FROM 123.113.35.*
那我问你,如果M7没有华为加持呢,就是和理想L7一样的智驾呢
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: m5也有华为加持,没见成为爆款吧。m7真就是在L7做到极致性价比的基础上,继续把感知不强的空悬和nvh砍了,做到了更加极致的性价比
: m5卖不好就是因为卷不过比亚迪
: :那还真不是:M7毕竟有华为品牌和智驾加持:咱们探讨一下啊:如果是L7也有华为品牌智驾加持,你觉得会是啥局面呢?
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