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- 主题:要不是新势力，中国充电基础设施.......
- 截止到11月的全国公共充电桩数量：262.2万
1、蔚来：15905根，占比0.6%；
2、特斯拉：10722根，占比0.4%；
3、广汽能源：6764根，占比0.3%；
4、极氪能源：5828根，占比0.2%；
5、小鹏：4617根，占比0.2%.
这五家企业合计4.4万根充电桩，占比1.7%
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FROM 103.75.152.* - 只有某家新势力，觉得建桩是施舍，
特来电之类的却从来没这么说
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
截止到11月的全国公共充电桩数量：262.2万
1、蔚来：15905根，占比0.6%；
2、特斯拉：10722根，占比0.4%；
3、广汽能源：6764根，占比0.3%；
4、极氪能源：5828根，占比0.2%；
5、小鹏：4617根，占比0.2%.
这五家企业合计4.4万根充电桩，占比1.7%
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FROM 175.174.162.* - 厂家自营桩比例竟然这么少，感觉比想象中的低不少啊。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 截止到11月的全国公共充电桩数量：262.2万
: 1、蔚来：15905根，占比0.6%；
: 2、特斯拉：10722根，占比0.4%；
: ...................
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FROM 159.226.35.* - 怎么突然觉得这些新势力的实力菜菜的
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 截止到11月的全国公共充电桩数量：262.2万
: 1、蔚来：15905根，占比0.6%；
: 2、特斯拉：10722根，占比0.4%；
: ...................
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FROM 116.18.5.* - 这种桩真的聊胜于无
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FROM 111.205.134.* - 要看功率的，超充和普通直流速度差很多成本也差很多，尤其涉及到电网
【 在 cyshero (PDF) 的大作中提到: 】
: 厂家自营桩比例竟然这么少，感觉比想象中的低不少啊。
: 【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: : 截止到11月的全国公共充电桩数量：262.2万
: : 1、蔚来：15905根，占比0.6%；
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FROM 114.246.98.* - 实际使用情况来看感觉比总占比的情况要好一些。头部几家应该还有一堆20kw的“慢”快充桩充数吧。整体而已厂家自营的充电桩体验要远好于第三方。
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 怎么突然觉得这些新势力的实力菜菜的
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FROM 159.226.35.* - 大众有多少了？
不过其实说实话
这些品牌自建桩的使用体验确实还是强过各种第三方桩
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 截止到11月的全国公共充电桩数量：262.2万
: 1、蔚来：15905根，占比0.6%；
: 2、特斯拉：10722根，占比0.4%；
: ...................
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FROM 114.254.0.* - 【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 大众有多少了？
: 不过其实说实话
: 这些品牌自建桩的使用体验确实还是强过各种第三方桩
: ...................
你的体验不代表全部新能源用户是不？这个数量如何能做到1800万新能源车主友好体验
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FROM 103.75.152.* - 特来电约50万根？
这个数字存疑
至少与普通人理解的充电桩含义不一样
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FROM 210.12.231.*