我的意思是这个动作太简单，不能用来代表智驾水平，当然aeb也是最唬人的，啥也不懂的人容易觉得厉害。  
  
【 在 yupan (草泽医生) 的大作中提到: 】
:  本来就应该一体化，否则智驾的时候和人驾的时候辅助系统逻辑还不一致，那岂不更容易出事了
:  【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
:  : 这其实不是智驾范畴，而是aeb的工作，带雷达的车都能完成，当然完成水平有差异。  
:  :  
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和我看小视频的感觉差不多，看到一个左转道有人，直接放弃左转，开出两个路口再调头，雷的我外焦里嫩，ta没有时间成本的概念
  
【 在 sunrain17 (momo) 的大作中提到: 】
:  高精地图的就不说了，一小段路试驾也试不出来啥
:  去试驾了无图，
:  
:  如果城区车多开车比老司机的效率还是低，车多的时候最明显，比如不会“加塞”
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FROM 114.246.237.*

这个其实是负面案例，高速上前面一排车低速打双闪，正常司机都知道先减速看看情况，但问界反而选择变道超车，虽然最后躲过去了，但其实险情也是自己制造的。

后面的车确实是被害了，因为问界没有跟着前车打双闪，严重误导了他们。

【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 我好像也看到这个了。至于后们有没有追尾的，不知道。
: 只是担心问界没有保持安全车距，自己跑了，后车跟的太近，后车没及时变道，倒霉了。
: 这种前车躲了，后车追尾的事故并不鲜见。
: ...................
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咱俩说的大概率一个视频，因为当时上热搜了，左边是双闪的一排车，其实在慢速前进，右边是一辆严重受损的事故车，跨右车道和应急车道，和左车道中间留了个小缝，问界钻过去了。
  
【 在 RouNing (无) 的大作中提到: 】
:  我下面描述的视频，比你说的更极端。
:  
:  就是发生事故。前车在最左侧车道停着。类似障碍物。 稀稀拉拉的几辆车 散停着
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FROM 114.246.237.*

你说的这种情况影响后见面一辆还可能，如果真是20多辆，那肯定和问界无关了。

【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 我好像也看到这个了。至于后们有没有追尾的，不知道。
: 只是担心问界没有保持安全车距，自己跑了，后车跟的太近，后车没及时变道，倒霉了。
: 这种前车躲了，后车追尾的事故并不鲜见。
: ...................
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