- 主题:阿尔卑斯还真有点翻身可能
你为什么非要认为阿尔卑斯一定会用和ES6一样的配置呢？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 蔚来品牌就10点多的毛利率
: 便宜10w的alps多少毛利率，实在是不好猜
: 蔚来的毛利率反正也挺迷的，
: ...................
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FROM 123.119.250.*
在分配bom成本的时候就要控制：
1. 准确地市场定位；
2. 定位地市场群体确实买单了。
只要以上两者都对了，15%左右的毛利率就能得到保证。
剩下的5%才是靠工程技术能力。大部分人把这5%当成了能力。比如说小鹏，执着于这5%的挖掘，对15%的产品定义跟市场洞察几乎不管。1跟2都没做好。蔚来做到了1，但是2没有洞察准确，所以毛利率低于15%了。
比亚迪/理想/特斯拉1和2都做到了，毛利率必然在15%以上。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 饿。。。。
: 第一次听说毛利率好控制的，只能师母一呆了
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FROM 58.246.3.*
单电机 算力啥的砍掉，
其实挺好，
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 你为什么非要认为阿尔卑斯一定会用和ES6一样的配置呢？
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FROM 113.227.223.*
对，就是分流一点原来的蔚来的销量
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 那挺好啊 这些人符合alps的定位
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FROM 218.247.161.*
豪华品牌最重要的一点就是产品设计和质感，这点上蔚来算是目前电车里的标杆。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 虽然是，但是买蔚来不就是图个换电吗，其他项目蔚来也没有什么特别突出的
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FROM 123.119.250.*
敢不敢all in 蔚来股票
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 把蔚来品牌附带的那些对主流市场意义不大的服务给去掉
: 潜心做产品和换电
: 车型定位再找准点
: 在20-30万市场可能会有空间
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FROM 223.104.61.*
肯定不是一拨人搞
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 主要还是这个吧
: 车又好又精致，配置又高，然后还比y便宜
: 这真的考验成本控制能力
: ...................
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FROM 114.246.236.*
配置肯定不一样
但怎么能把车价降10w，还保证一定的毛利率
对于nio这种大手大脚惯了的管理层，不容易吧
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 你为什么非要认为阿尔卑斯一定会用和ES6一样的配置呢？
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修改:chelseaLL FROM 114.106.177.*
FROM 114.106.177.*
这个我觉得不是
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 蔚来车主里总有些不在乎豪华，只在乎换电的吧
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FROM 114.246.236.*
请看我的标题
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 敢不敢all in 蔚来股票
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FROM 114.246.236.*