- 主题:试驾海豹dmi
试驾车一般不会电量低，如果不是店员操作失误，都会强制保电70%
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 电池电量低是这样
:
--
FROM 103.35.105.*
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 程序比较规范，拍驾照签协议，规定路线，里程不长，十分钟的样子。
: 隔音比无框车门的某款竞品要好。内饰感觉新势力同价位大家都差不多好（但是ev版的那个真不行，按键什么的很粗糙很粗糙，销售说除了名字和外观一样，其实是两部不同的车）
: 刹车脚感古怪，但是不会描述。
: ...................
我感觉ev海豹底盘略好点吧。dmi这不就是汉dmi拉皮吗？
--
FROM 103.35.105.*
只能说看上去8秒很能满足你
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
: 没事，你觉得一个0-100km/h加速在8秒左右的电车 没有推背感，那就没有吧
:
: 我只能说，你的背比较高级
:
--
FROM 106.224.173.*
只是都叫海豹而已
【 在 zyzv5 的大作中提到: 】
: 我感觉ev海豹底盘略好点吧。dmi这不就是汉dmi拉皮吗？
--
FROM 180.164.182.*
估计他也不会加到100，那得看0-60需要多长时间，根据体验，油车即便能做到100进6秒的，前半段也没什么力气
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 没事，你觉得一个0-100km/h加速在8秒左右的电车 没有推背感，那就没有吧
: 我只能说，你的背比较高级
:
--
FROM 111.0.99.*
在插混两驱里，比亚迪dmi的加速是比较慢的，单档插混弱点之一
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 程序比较规范，拍驾照签协议，规定路线，里程不长，十分钟的样子。
: 隔音比无框车门的某款竞品要好。内饰感觉新势力同价位大家都差不多好（但是ev版的那个真不行，按键什么的很粗糙很粗糙，销售说除了名字和外观一样，其实是两部不同的车）
: 刹车脚感古怪，但是不会描述。
: ...................
--
FROM 117.136.87.*
我觉得主要是比亚迪够用就行的理念，电机功率不高
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 程序比较规范，拍驾照签协议，规定路线，里程不长，十分钟的样子。:隔音比无框车门的某款竞品要好。内饰感觉新势力同价位大
- 来自 水木社区APP v3.5.6
--
FROM 114.86.42.*
同意。看了一圈车，就是这种感觉， 它家大件经验多，电池有核心技术，别的东西就差不多先生，这里那里总是能用但又不如别家做的好
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 我觉得主要是比亚迪够用就行的理念，电机功率不高
:
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 程序比较规范，拍驾照签协议，规定路线，里程不长，十分钟的样子。:隔音比无框车门的某款竞品要好。内饰感觉新势力同价位大
--
FROM 106.226.58.*
电池不如宁德时代啊
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
:同意。看了一圈车，就是这种感觉， 它家大件经验多，电池有核心技术，别的东西就差不多先生，这里那里总是能用但又不如别家做
- 来自 水木社区APP v3.5.6
--
FROM 114.86.42.*
虽然你说是坐车 但我感觉你在开车
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 程序比较规范，拍驾照签协议，规定路线，里程不长，十分钟的样子。:隔音比无框车门的某款竞品要好。内饰感觉新势力同价位大
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 114.254.10.*