- 主题:id6七座车居然才20万出头
我并不鄙视byd所有车
我只鄙视自燃唐，还有威马啊什么一些自燃率特别夸张的车型
还有就是byd的所谓宣传，说什么刀片把自燃从字典抹掉云云。。
【 在 lxzk 的大作中提到: 】
: 别如果，其他车，就你鄙视的BYD吧，有这么低速度撞车秒燃的例子吗？总不是因为保有量太少所以撞车案例不够吧
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
不止一次的视频证据证明，有811的车碰一下电池秒级着火，铁锂即使自燃也有足够的逃生时间
就这还有人吹，哪个更恶心？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 所以车的安全是个整体啊
: 整天吹xx电池就把自燃给从字典里清除了。恶心不恶心？
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FROM 218.247.161.*
你这个说辞貌似和byd的官方宣传并不符合啊
要不，重新去统一下口径？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 不止一次的视频证据证明，有811的车碰一下电池秒级着火，铁锂即使自燃也有足够的逃生时间
: 就这还有人吹，哪个更恶心？
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FROM 223.166.104.*
你们逻辑厉害。
不是国内的就不算是吧。
另外，唐自燃的问题非常清楚，就是有个托盘不合格，水进去了。
反复提这个意外事情，甚至混淆成是电池质量的，呵呵，起码有点问题吧。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这个不是国内吧？厂家正常召回也没啥好喷的，比唐烧了无数辆，影响太大了不得不召回要强吧。。
: 我记得有阵子我就说唐自燃率太高，一堆id还在那里抵赖。要不说不是自燃，要不说是被人放火。。还好这些人现在不再嘴硬了
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FROM 218.247.161.*
别转移话题，除了ID系列，还有哪个车这么低的速度能撞出瞬燃？还是说这么多车型只有ID能撞得这么巧妙？这都能吹电池保护好，良心呢？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我并不鄙视byd所有车
: 我只鄙视自燃唐，还有威马啊什么一些自燃率特别夸张的车型
: 还有就是byd的所谓宣传，说什么刀片把自燃从自燃抹掉云云。。
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FROM 202.120.235.*
我买的是车，又不是买电池。。
我又不否认铁锂比三元电池更安全这观点
但铁锂的烂车，还是一样是烂车啊。最起码得电池防水都没做到位，这种车还能够信任？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你们逻辑厉害。
: 不是国内的就不算是吧。
: 另外，唐自燃的问题非常清楚，就是有个托盘不合格，水进去了。
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FROM 223.166.104.*
至少我看到一个新闻讲特斯拉底盘碰撞后瞬间起火的
这东西关键问题在于得被摄像头拍到啊
再说811起火确实是快一些，这个也是事实，但概率是多少，比车祸的概率是同一个级别，还是远远低得多？
没有数据就靠单例来否定一个车型，显然是非常不科学的
几乎每个车型都死过人，所以每个车型都不能买？
【 在 lxzk 的大作中提到: 】
: 别转移话题，除了ID系列，还有哪个车这么低的速度能撞出瞬燃？还是说这么多车型只有ID能撞得这么巧妙？这都能吹电池保护好，良心呢？
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FROM 223.166.104.*
你是不是有什么逻辑问题？
我为什么要和比亚迪官方统一口径？
我是买车的，我对车要客观评价，命是我自己的，我自己评价和官方有啥关系？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 你这个说辞貌似和byd的官方宣传并不符合啊
: 要不，重新去统一下口径？
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FROM 218.247.161.*
所以车都会出人命
所以都别买呗
至于你说id系列特别容易出人命，那么也请拿出数据来，否则就是纯粹危言耸听了
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你是不是有什么逻辑问题？
: 我为什么要和比亚迪官方统一口径？
: 我是买车的，我对车要客观评价，命是我自己的，我自己评价和官方有啥关系？
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FROM 223.166.104.*
特斯拉是这么低速度吗？况且秒燃的特斯拉也是高镍电池不是磷酸铁锂吧？轻描淡写“快一些”，落实到个人头上就是有没有活路的区别。说到概率，以ID系列和你鄙视的BYD铁锂纯电的销量对比，你觉得ID系列的碰撞秒燃概率是后者的多少倍？别顾左右而言他，现在讨论的就是ID系列的电池安全性而不是车祸
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 至少我看到一个新闻讲特斯拉底盘碰撞后瞬间起火的
: 这东西关键问题在于得被摄像头拍到啊
: 再说811起火确实是快一些，这个也是事实，但概率是多少，比车祸的概率是同一个级别，还是远远低得多？
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FROM 202.120.235.*