所以比亚迪为什么能成功？是因为技术牛

同样的道理，小米想长期火，也得靠技术，靠营销不会长久，毕竟车子要几十万，跟手机还是有本质区别的，真正靠情怀能撑多久？

有技术在，加上小米的营销能力，搞个出租车能有什么影响？出租车不会拉低小米的档次，而是小米会把出租车的档次吹高。。。雷军的台词我都想好了：欧洲可以用奔驰宝马做出租车，咱们也可以用小米做出租车，超越欧美。然后再来个向比亚迪致敬。。。

北京的出租车保有量大概是11万，这个数字谁看了不眼红？傻子才会拒绝。。。

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我起码举了一汽、北汽多个例子，现在做出租车且卖得还行的只有比亚迪一家。
: 且你在版上多看看，比亚迪的品牌形象不低吗？
: 至于仰望腾势那些，要是比亚迪品牌形象好，有必要新造两个品牌吗？
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出租车不太可能，从北京现代的市场表现看，成了出租车对品牌也没什么加分。我倒是觉得su7挺适合涂装成警车的。
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这个想的太早了，出租车要的是水桶大众车型~

【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 所以比亚迪为什么能成功？是因为技术牛
: 同样的道理，小米想长期火，也得靠技术，靠营销不会长久，毕竟车子要几十万，跟手机还是有本质区别的，真正靠情怀能撑多久？
: 有技术在，加上小米的营销能力，搞个出租车能有什么影响？出租车不会拉低小米的档次，而是小米会把出租车的档次吹高。。。雷军的台词我都想好了：欧洲可以用奔驰宝马做出租车，咱们也可以用小米做出租车，超越欧美。然后再来个向比亚迪致敬。。。
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至于11万出租车全给小米，你就别想了，北汽才是亲儿子
小米根本排不上号
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 所以比亚迪为什么能成功？是因为技术牛
: 同样的道理，小米想长期火，也得靠技术，靠营销不会长久，毕竟车子要几十万，跟手机还是有本质区别的，真正靠情怀能撑多久？
: 有技术在，加上小米的营销能力，搞个出租车能有什么影响？出租车不会拉低小米的档次，而是小米会把出租车的档次吹高。。。雷军的台词我都想好了：欧洲可以用奔驰宝马做出租车，咱们也可以用小米做出租车，超越欧美。然后再来个向比亚迪致敬。。。
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【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 你是毛都不懂呀，拿下出租车市场，当然是专门出一个型号的车，能有什么影响？
: 深圳的出租车市场就被比亚迪拿下了，影响比亚迪了吗？比亚迪照样可以卖高档车
: 还富二代，就30万的车，跟富二代有什么关系？
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