【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这个东西还要长期看，不是看一两年的。
: 电池算不上顶尖高科技技术。
: 美国在智能自动驾驶技术还是略微领先。特斯拉发布FSD12简单看了一下端到端视频，很先进。
: ...................
这方面特斯拉要加油追赶了。如果你刚通网可以多了解华为智驾。
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FROM 171.108.196.*

美国缺电控，电机，智能辅助驾驶，或者自动驾驶吗？都不缺

电控，科磊，意法半导体不差
电机全世界已经研究一百多年来，比内燃机研究的都透彻，无所谓技术领先。国内会美国也会
辅助驾驶更别提了，特斯拉不差
自动驾驶waymoo毫无疑问的世界第一
这些都没卵用

无法把美国的电车价格降下来，干不过油车
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 是电池，电机，电控，智驾全面领先好吗?  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*

那些技术美国都不缺，可还是没法把电车做起来
一季度电车市场份额反而在萎缩。

所以说中国在新能源车上的领先主要靠电池技术

至于你非要说电控上，国内市场份额第一的byd的igbt比英飞凌nb，sic比意法半导体nb，我并不认同
电机上，国内市场第一的byd就比特斯拉领先吗？我觉得并不是，电机真的是没啥技术可言了
l2辅助驾驶，你非要说华为比特斯拉或者mobileeye牛，我不想说啥
看样子你对waymo在l4自动驾驶上是世界第一没异议
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
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: 没说美国缺，只是说电车 电控，电机，智能辅助驾驶我国是领先的  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*

4680不是成功好多年了麽？結果特斯拉就是不願意擴大生產。

【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 中国新能源车领先就领先在电池技术
: 发信站: 水木社区 (Fri Apr 12 00:57:46 2024), 站内
:
: 电池是美国自作孽，不让进口中国电池
: 不过还有特斯拉的4680电池，这个如果成功了，能降30%电池成本
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 那些技术美国都不缺，可还是没法把电车做起来
: : 一季度电车市场份额反而在萎缩。
: : 所以说中国在新能源车上的领先主要靠电池技术
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 120.244.236.*]
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FROM 131.107.1.*

不是不愿意，实情是4680的产线良率不高，经济性不行。能量密度，性能比原设计打折很多，比现在宁德时代的指标差一截。


【 在 ia 的大作中提到: 】
: 4680不是成功好多年了麽？結果特斯拉就是不願意擴大生產。
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FROM 123.116.116.*