- 主题:换电确实是死路，蔚来换电站建设基本停滞
加50L汽油就好了，5分钟的事
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 换点解决的是补能速度
: 充电的补能速度太难了
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买蔚来的人，大概率跟买U8的人不是一群人
跟U8比，蔚来还是太便宜了，跟玩具一样
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 哈哈，大部分人对比亚迪和蔚来的观感还是不一样的
: 车辆价格决定了用车群体，用车群体决定了品牌调性
: 能买蔚来但又不认同蔚来的那批人，大概率不会考虑比亚迪的混动
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FROM 103.35.105.*
为啥不能用？既可以是75度，又可以是100度，还可以是150度，这就是蔚来的优势。你买个油车，可以灵活换油箱大小吗？
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 轿车和轿车比
: 大SUV和大SUV比
: 蔚来一个轿车，凭啥和大ES8用相同的电池包嘛
: ...................
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FROM 211.162.81.*
那为什么帝都电牌不能买插混？插混增程的车牌首字母是F！
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 伪不伪，不是你我说了算的
: 国家(工信部)说它是新能源，它就是新能源。
: 国家可从没说过，只有纯电车才是新能源，不要被某些势力带了节奏
: ...................
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FROM 211.162.81.*
你说的对，看来你是开U8？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 买蔚来的人，大概率跟买U8的人不是一群人
: 跟U8比，蔚来还是太便宜了，跟玩具一样
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我不开U8 但我确实不太懂，蔚来车主哪儿来的优越感，不懂，但是大受震撼
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 你说的对，看来你是开U8？
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FROM 103.35.105.*
那你去问北京市正负啊 我说了你又不信
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 那为什么帝都电牌不能买插混？插混增程的车牌首字母是F！
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FROM 103.35.105.*
其实换电与充电应该合作互补，不是矛盾
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
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: 2023年李斌豪赌了一把，一年建了超过1000个换电站，超充大行其道的时候逆天而行
: 现在发现建这么多换电站，销量还越来越差，赶紧找了借口说要上4代换电站，2024年都没几个新换电站开张了
: 根本原因是喜欢换电的用户就那么多，吃完了就没了，无论这些车主口碑如何如何好，都很难再拉新的用户进来了
: 无论纯电也好，增程也好，上班可以在停车场慢充充饱，开高速出远门去玩，无论加油，还是休息时快充半个小时，都比换电灵活太多了
#发自zSMTH-v-@Xiaomi 2201122C
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正是因为ET5这个轿车用100度的电池，所以地板高成那个鬼样子，一个小板凳噻
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 为啥不能用？既可以是75度，又可以是100度，还可以是150度，这就是蔚来的优势。你买个油车，可以灵活换油箱大小吗？
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FROM 112.44.102.*
我觉得还好，也没比不能换电的su7和model 3车内空间小多少
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 正是因为ET5这个轿车用100度的电池，所以地板高成那个鬼样子，一个小板凳噻
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