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- 主题:dmi是不是还不错
- 你连峰值与持续都分不清，回复你都掉价。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你猜猜一辆2吨重的A级轿车 在高速上120km/h的速度匀速爬坡需要多大的驱动功率
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: 别拍脑袋，好好算算
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.130.66 - 也不是租车，一辆车开好几年，积累下来满载的次数也不少了。
【 在 wangguangle 的大作中提到: 】
: 这是特殊情况
: 实际高速肉车一堆堆的都是正常高速然后低速跑着，甚至市区到郊区的这段高速（畅通情况下）也能看到好多，好在一般都在中间或者靠右，其实这种没啥，主要碰到并排就比较烦
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: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.130.66 - 特意查了一下，明明还是有销量的，三月份卖了15辆的。感觉还是颗粒捕捉器这个回旋
镖毁了这款车。当初吹这个吹的太狠。不然不至于销量这么低，连大众的探岳插混都还
有2000多的销量。
【 在 zxcxv 的大作中提到: 】
: 哈哈，孤品，21款两驱劲擎车主路过！
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FROM 122.4.248.* - 你连峰值功率可以持续输出都不知道，还好意思在这东扯西扯的，是在秀下限么？
高中物理学过么 P=I*U学过么 P是什么 I是什么 U是什么，知道么
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 你连峰值与持续都分不清，回复你都掉价。
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FROM 103.35.105.* - 看个人实际情况吧，如果往返高速里面有特别长的大上坡，那买车的时候应该单独考虑，或者保电比例高些
但是dmi原则上不应该是独特的肉车，因为HEV高速直驱，油耗差异和油车是差不太多的（如果EV模式那跟纯电是差不多的），也就是说，相比其他车，dmi作为肉车开没有什么独特优势
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 也不是租车，一辆车开好几年，积累下来满载的次数也不少了。
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FROM 223.104.40.* - 这个地方的P用I*U来表达？
这是汽车啊，不是电路啊，学傻了？
难道不是F*v吗
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
: 你连峰值功率可以持续输出都不知道，还好意思在这东扯西扯的，是在秀下限么？
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: 高中物理学过么 P=I*U学过么 P是什么 I是什么 U是什么，知道么
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FROM 112.2.172.* - 峰值功率可以持续输出，这是人话嘛。。。。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 这个地方的P用I*U来表达？
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: 这是汽车啊，不是电路啊，学傻了？
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.210.3 - 现在很多初中辍学的人上水木
你和他们不在一个频道
没法讨论问题
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 峰值功率可以持续输出，这是人话嘛。。。。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 这个地方的P用I*U来表达？
: :
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FROM 112.2.172.* - 1.5自吸发动机不行，还想保住省油人设，就只能肉了。
不肉的话，油耗，NVH就都爆了，而且保养频率直接翻倍，BYD后期还偷摸把机油升级成更高级的了。
【 在 wangguangle 的大作中提到: 】
: 看个人实际情况吧，如果往返高速里面有特别长的大上坡，那买车的时候应该单独考虑，或者保电比例高些
: 但是dmi原则上不应该是独特的肉车，因为HEV高速直驱，油耗差异和油车是差不太多的（如果EV模式那跟纯电是差不多的），也就是说，相比其他车，dmi作为肉车开没有什么独特优势
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FROM 175.160.210.3 - 所以这句话，昨天看到了都没回他，今天回你，也没回他。。。
硬着头皮搭理他，真掉价。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 现在很多初中辍学的人上水木
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: 你和他们不在一个频道
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FROM 175.160.210.3