- 主题:宁德时代的电池已经和比亚迪拉开代差了
比亚迪电池技术只能说一般，质量也是一般，胜在自己产自己销的多，便于控制成本
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 宁德时代的电池已经和比亚迪拉开代差了
: 磷酸铁锂的神行pl-us 三元锂的麒麟
: 比亚迪迟迟没有对应的产品出来
: ...................
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FROM 125.33.204.*
神行PLUS 205密度，和低镍三元差不多了
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 麒麟电池体积利用率突破了72%，配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg，磷酸铁锂电芯系统能量密度可达160Wh/kg，电池包集成度为当时全球最高。（来源彭拜）
: 神行电池plus没查到电池密度，
: 你有数据吗？
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FROM 58.246.240.*
吹了半天要不要看看宁德时代的成包电池能量密度
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
:神行PLUS 205密度，和低镍三元差不多了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.40.*
这个还是PPT，
不值得讨论
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 神行PLUS 205密度，和低镍三元差不多了
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FROM 111.18.192.*
的确是，最恶心的是，某迪标榜自己不给懂车帝充值，然后自己却买水军，把自己装扮成白莲花。22年年底，国补退坡，某迪带头涨价，
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 比亚迪从来都是三流货色，靠买水来吹嘘。
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FROM 219.141.252.*
说实话，我很想知道现在byd和catl的铁锂电池包能量密度是多少，网上感觉差不到
【 在 alisha777 的大作中提到: 】
: 吹了半天要不要看看宁德时代的成包电池能量密度
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
205是系统能量密度
不是单体能量密度
二代刀片180
BYD目前4C超充还没出来，估计晚差不多半年？
走的双枪路线
【 在 alisha777 的大作中提到: 】
: 吹了半天要不要看看宁德时代的成包电池能量密度
: :神行PLUS 205密度，和低镍三元差不多了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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修改:wangstone FROM 58.246.240.*
FROM 58.246.240.*
byd的优势就两个，第一自产自用，成本更低。第二电池出了问题自己更方便修
要说电池方面的技术积累我相信是比不过宁德时代
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FROM 223.166.104.*
为啥不信？byd本来就是电池厂
王传福创业前在研究所也是搞电池研究的
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: byd的优势就两个，第一自产自用，成本更低。第二电池出了问题自己更方便修
: 要说电池方面的技术积累我相信是比不过宁德时代
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
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【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 比亚迪从来都是三流货色，靠买水来吹嘘。
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FROM 14.222.44.*