- 主题:为啥大家动不动就要测高速120的续航?质疑人家80的续航?
名字看着这么别扭
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 人家这就是WLCT也是国家标准,怎么会是老师自己出题啊
--
FROM 221.216.155.*
WLTC标准这车是3.8-3.9的水平,针对NEDC优化油耗的方法放在WLTC上帮不上忙
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 人家这就是WLCT也是国家标准,怎么会是老师自己出题啊 ...
--
FROM 223.104.41.*
又不是天天需要跑120让发动机没有余力充电。就像赛车都要跑到300多测试各项指标,但没见哪个面向大众市场的车都跑再跑到300去测这些指标,大家都只关心平常用车模式时候的油耗,也没几个人关心这发动机是不是真的能跑到300。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 因为120才能真正有阻力让发动机没有余力充电,才能看出这套系统发动机的真实热效率
: :难道开轿车跑城际客车天天跑八九个小时的高速?一辆车整个生命周期平均速度能到四五十就顶天了,天天叫着非要测高速120的续航
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 211.144.19.*
又碰到一个拿别人ID来说的。这跟这个话题有任何关系么。你的名字看着比我的高大上多少?自己长一身绿毛,说别人是个妖精?
【 在 dalezzz 的大作中提到: 】
: 名字看着这么别扭
--
FROM 211.144.19.*
因为sb和蛇精病的人狠多
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 难道开轿车跑城际客车天天跑八九个小时的高速?一辆车整个生命周期平均速度能到四五十就顶天了,天天叫着非要测高速120的续航才算真好车?我的上一辆EV纯电,天天上下班通勤,七年跑了13万公里多点,卖的时候平均时速30都不到。另外一辆GL8,八年跑了7万多,大部分都是回老家的全程高速,现在整体平均时速才60不到。大部分车不是拿来平时家用的么,人家测家用实际情况续航不是很好么,国家工信部报车续航油耗也没见拿120的速度来测试通告啊,真是有点想不明白这些人是咋想的。
--
FROM 117.133.68.83
工信部wltc测的3.8,你不看国家标准只相信自媒体视频?你的工作是负责自媒体视频推广么
【 在 tanV 的大作中提到: 】
: 高速/低速都是开着24度空调自动风量,
: (当然你可以说5月份天气不热占便宜)
: b站有视频你可去找的
: --
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 117.136.33.*
国标名字打错了,聊天也请专业点
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 又碰到一个拿别人ID来说的。这跟这个话题有任何关系么。你的名字看着比我的高大上多少?自己长一身绿毛,说别人是个妖精?
--
FROM 221.216.155.*
你这人有点奇怪,国家没有禁止车厂用WLTC或者NEDC测试油耗然后报告吧。就像国家没有规定考试必须要用哪个区的试卷,然后成绩出来后现在又不承认这次考试了?
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: WLTC标准这车是3.8-3.9的水平,针对NEDC优化油耗的方法放在WLTC上帮不上忙
:
--
FROM 211.144.19.*
我不是上帝,但也不像某些人跪着舔。
要120是消费者的需求,满足不了就去改进,不行也别出来bb没这个需求。搞笑。
另外请别上路当移动路障。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 你想要你去买报告120油耗的车啊,为啥要人家也要给你测这个呢。你以为你是上帝,车厂都得惯着你一个人?况且人家跑高速是烧油的的,你非要多充两次电也怪人家?人家是要卖给大众的,人家又没求着卖给你这种偶尔跑一次高速多充两次电就受不了的,更不是求着卖给你天天跑10个小时高速的。
: --
发自「今日水木 on M2011K2C」
--
FROM 119.3.119.*
日常用不用得到是一回事,直接把厂商刻意隐瞒不愿意说但有部分用户关注的点测出来告知用户是另一回事
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
:又不是天天需要跑120让发动机没有余力充电。就像赛车都要跑到300多测试各项指标,但没见哪个面向大众市场的车都跑再跑到3
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 120.245.58.*