- 主题:现在对智能化是不是有点太过重视了。
就算是蔚小理问,匝道也不好用,很多时候开太慢,后面压着车,经常等不急自己介入介入
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 那你的车道保持进了高架的转弯匝道好使吗?
: 我现在用的极狐车机当初被喷死二大原因之一就是说像油车的车机界面。
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FROM 223.104.41.*
这个可能是匝道限速40得符合法规吧,以前是它会撞墙
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 就算是蔚小理问,匝道也不好用,很多时候开太慢,后面压着车,经常等不急自己介入介入
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嗯,路上有一些高性能电车超车挺猛的,有些开得想摩托车一样,不过我对这种开车风格没啥兴趣,也很不喜欢。
现在我那怕试驾车时候,我都懒得试这种加速超车了。
一般性超车7秒的完全足够。
当然这个看每人爱好吧。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 开过4秒就不习惯7秒了。超车太爽了。
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嗯,可能看人吧,
反正对我来说5秒车电门到底都觉得非常不舒适。
试过几次后后面再无兴趣尝试
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 深有同感
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FROM 139.227.63.*
因为如果没有新卖点就没有溢价,新势力品牌、品控、可靠性、底盘调效都不行,甚至啥时候倒闭都不知道,凭啥可以卖高价?不炒作智能化,冰箱彩电大沙发怎么赚傻子钱?高科技屌炸天的高合刚凉透,下一个会是谁呢?不过还是得感谢这些新势力,把合资价格打下来了,哈哈
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 6年前我买油车的时候。我选的车好歹支持L2级别辅助驾驶,支持语音识别与控制,支持手机遥控开启空调,支持手机扩展。
: 而那个时候牛逼的车,大概率是不支持的,比如保时捷macan,低配连一键启动都没有。雷克萨斯rx,输入导航地址还要靠手写板。很显然我的车这些方面领先多了。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 39.144.92.*
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 因为如果没有新卖点就没有溢价,新势力品牌、品控、可靠性、底盘调效都不行,甚至啥时候倒闭都不知道,凭啥可以卖高价?不炒作智能化,冰箱彩电大沙发怎么赚傻子钱?高科技屌炸天的高合刚凉透,下一个会是谁呢?不过还是得感谢这些新势力,把合资价格打下来了,哈哈
有一定道理,一般都夸瞎子耳朵灵
合资车价格高,也是国内买办搞的鬼,国人对付自己人比洋鬼子还狠
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FROM 123.120.8.*
车机能流畅就行
我是不想为这些炫酷的车机多付5000块的
我家里买个电视机2000块钱可以买70寸了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 6年前我买油车的时候。我选的车好歹支持L2级别辅助驾驶,支持语音识别与控制,支持手机遥控开启空调,支持手机扩展。
: 而那个时候牛逼的车,大概率是不支持的,比如保时捷macan,低配连一键启动都没有。雷克萨斯rx,输入导航地址还要靠手写板。很显然我的车这些方面领先多了。
: 然而当初和别人在网上讨论,如果我把这些描述为优点时候,经常被不嗤一鼻。一讨论那就是机械品质如何如何。
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我觉得还是有区别的。
比方说,理想同学的水平,就是完全可以用,之前应该有很多语音,是不能用的水平
不能用和能用,是个根本差别
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 6年前我买油车的时候。我选的车好歹支持L2级别辅助驾驶,支持语音识别与控制,支持手机遥控开启空调,支持手机扩展。
: 而那个时候牛逼的车,大概率是不支持的,比如保时捷macan,低配连一键启动都没有。雷克萨斯rx,输入导航地址还要靠手写板。很显然我的车这些方面领先多了。
: 然而当初和别人在网上讨论,如果我把这些描述为优点时候,经常被不嗤一鼻。一讨论那就是机械品质如何如何。
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FROM 36.44.217.*
哈哈 大屏幕随时关闭。
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FROM 159.226.25.*
前几天试了极越01的应该是四驱3.8秒,我是收着试加速的,结果松油门时候还是小晕了两秒,关键是旁边没车,没感觉到加速特别快,估计狠踩要是又同时打方向盘可能出现驾驭不了的感觉。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯,可能看人吧,
: 反正对我来说5秒车电门到底都觉得非常不舒适。
: 试过几次后后面再无兴趣尝试
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