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- 主题:到底有“锁电”一说吗？
- 呵呵，你买了比亚迪三元锂电池的车，被锁电了，有怨念我理解
但是不要为了黑比亚迪就造谣
“锁电”是一个约定俗成的概念，主要是2021年315以前，由于宁德时代三元锂811连续起火爆炸，导致各家使用811电池的车厂在bms上限制充电电压，不让电池充满，被媒体大量曝光，产生的这个名称
楼主这个情况就是这种“锁电”，这事就是三元锂电池特有的毛病。而且是化学特性带来的无法避免的毛病
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 刀片电池看来是三元锂的：）
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 不是一批，三元锂天生的毛病
: : 锁电只是因为爆燃风险提高了，车厂也不知道会不会起火，就锁电预防了
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FROM 203.208.61.* - 你每回复一次，我就给贴几个刀片电池的锁电案例。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 呵呵，你买了比亚迪三元锂电池的车，被锁电了，有怨念我理解
: 但是不要为了黑比亚迪就造谣
: “锁电”是一个约定俗成的概念，主要是2021年315以前，由于宁德时代三元锂811连续起火爆炸，导致各家使用811电池的车厂在bms上限制充电电压，不让电池充满，被媒体大量曝光，产生的这个名称
: ...................
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FROM 124.127.200.* - 那个时期用这个电池的电车普遍锁电？
意思是约定俗成不是车厂的错了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 呵呵，你买了比亚迪三元锂电池的车，被锁电了，有怨念我理解但是不要为了黑比亚迪就造谣“锁电”是一个约定俗成的概念，主要是2 ...
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FROM 183.242.7.* - 别信那个id，纯扯的
就是比亚迪电池有问题，威马貌似也有，其他品牌没有听说大规模锁电的
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 那个时期用这个电池的电车普遍锁电？
: 意思是约定俗成不是车厂的错了
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FROM 124.127.200.* - 没这个意思
我是说“锁电”这是三元锂电池化学性质导致的无法克服的毛病
【 在 mmx171 (二娃) 的大作中提到: 】
:
: 那个时期用这个电池的电车普遍锁电？
: 意思是约定俗成不是车厂的错了
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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FROM 203.208.61.* - 关键字，宁德时代，811，广汽
当时因为811，起火，锁电，广汽直接和宁德时代因为善后事宜闹掰了，换了供应商
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 别信那个id，纯扯的
: 就是比亚迪电池有问题，威马貌似也有，其他品牌没有听说大规模锁电的
: 【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: : 那个时期用这个电池的电车普遍锁电？
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FROM 203.208.61.* - 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 关键字，宁德时代，811，广汽
: 当时因为811，起火，锁电，广汽直接和宁德时代因为善后事宜闹掰了，换了供应商
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FROM 124.127.200.* - 小牛电动车，电池包单体出厂电压就是4.1V
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:
: 呵呵，你买了比亚迪三元锂电池的车，被锁电了，有怨念我理解
:
: 但是不要为了黑比亚迪就造谣
:
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FROM 39.144.23.* - 同款车型，时间相同
里程13万
慢充自己计算只有55度了
去年开始出现的
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FROM 117.133.139.* - 看来不管里程多少，时间节点是一致的
【 在 cance 的大作中提到: 】
: 同款车型，时间相同
: 里程13万
: 慢充自己计算只有55度了
: ...................
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FROM 114.251.230.*