- 主题:大家有关注腾势Z9GT的车重吗?
那碰撞测试3吨车60码撞桩呢?
【 在 kalar 的大作中提到: 】
:这种车撞马路大妈们,比如卡罗拉,自己的加速度都弹不出气囊,绝对安全
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FROM 117.136.120.*
几十吨的卡车都没说多惨烈,2-3吨的轿车就惨烈啦?
顶多说浪费,路上都跑1吨车比都跑2吨车肯定事故要
更惨烈。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 对国家整体而言,如果都加大车重,车祸现场要惨烈很多
: 对于个体而言,车重撞墙撞卡车破坏力也大得多
: :你死和对车死,:你选啥?
: ...................
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FROM 114.254.2.*
要分清必要和非不要
为啥1吨更惨烈?重量轻了总做功是减少的
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 几十吨的卡车都没说多惨烈,2-3吨的轿车就惨烈啦?
: 顶多说浪费,路上都跑1吨车比都跑2吨车肯定事故要
: 更惨烈。
: ...................
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FROM 117.136.120.*
因为同样50撞墙都是优的2吨车比1吨车结实得多。
人员生存空间也大得多。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 要分清必要和非不要
: 为啥1吨更惨烈?重量轻了总做功是减少的
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FROM 114.254.2.*
忘了去年义乌蔚来的车祸,车都碎了
ES8得2.5吨吧
如果换成腾势,碎的是柱子?
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 几十吨的卡车都没说多惨烈,2-3吨的轿车就惨烈啦?
: 顶多说浪费,路上都跑1吨车比都跑2吨车肯定事故要
: 更惨烈。
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 221.216.116.*
选的啥例子。那种速度和对手,20吨装甲车可能能干倒。
5吨以下无一合之敌。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 忘了去年义乌蔚来的车祸,车都碎了
: ES8得2.5吨吧
: 如果换成腾势,碎的是柱子?
: ...................
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FROM 114.254.2.*
车重的保护更好那是附带的
根上是动量守恒定律
要是车轻的那方更结实,完全没有溃缩,车轻一方司机伤害会更大
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 所以说是思路不太在线。你不如说车重的保护更好,谁都不会质疑。
:
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 那么简单点
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FROM 203.208.61.*
对撞的概率是很低的,一般是追尾
车太重把前车追死了也不是好事啊
追大货车自己车太重也不行啊,毕竟重量主要是是电池带来的,而不是自身结构
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这话说的,3吨的车和1.5吨的撞呢?显然车重的更安全
: 只要刹的住车,车重安全上是优势
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FROM 101.88.192.*
意思是10吨卡车撞墙更安全?
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
:因为同样50撞墙都是优的2吨车比1吨车结实得多。:人员生存空间也大得多。
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FROM 114.88.24.*
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 因为同样50撞墙都是优的2吨车比1吨车结实得多。
: 人员生存空间也大得多。
看完这张图,是不是还感觉车重好

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FROM 123.120.15.*