形象啥啊，电池又不能边充电边放电。
【 在 zyx425 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 增程是不是物理题的蓄水池一边注水一边放水的现实版
: 发信站: 水木社区 (Sat Oct 26 17:11:04 2024), 站内
:
: 这个说法很形象。
: 【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: : 终于找到应用场景了。
: : 发自「今日水木 on iPhone 11」
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 223.109.233.*]
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FROM 111.199.109.*

难怪这种技术路线垃圾
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 你说的没问题，所以高速上才经常见增程充电啊。。
:  
: 你可以理解为它有两个电力来源，一个是发电机，功率有限但是可以用油发，一个是电池，功率大但是能量有限，整个高速的过程就是不断调整电力来源配比并在需要的时候回收能量的过程。如果电池没电了，加速和动力就会很弱了，所以要保电池的电，比如保电模式什么的。
:    
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 124.127.64.*

如果这种技术路线垃圾，那其实dht插混也是垃圾
【 在 titizhang 的大作中提到: 】
: 难怪这种技术路线垃圾
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FROM 223.104.41.*

dht插混的逻辑和增程的逻辑一模一样毫无区别
【 在 titizhang 的大作中提到: 】
: 这看怎么说了，插混逻辑很清晰
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厂家有利润空间啊
用户用着也很香啊
有什么问题吗？
【 在 pndxy 的大作中提到: 】
: 这种技术路线是临时过渡用，厂家没有利润空间，用户也做很多无用功，天天用着最小的电池拖着最笨重的发电机组，发动机5%的利用率占着95%的保养维修成本。
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