又拿这种国家在扯淡
理想、蔚来、赛力斯人家有本事卖高价啊，而且销量也不错
谁说他们卖贵了？

在你们眼里，比亚迪=国产车全部？
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 国产车卖便宜了你们嘲笑他没本事提高价格
: 卖贵了你们有讽刺说是割韭菜
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三季度订单50万辆，遥遥领先。而且销量还受制于产能。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 营收、销量肯定是硬指标，尤其是营收。
: 比亚迪的单车销售额是在下降的，而且能看出来高端品牌战略基本快失败了，前三季度腾势、仰望、方程豹总销量不到13w辆，三个品牌都干不过天天被倒闭的蔚来，更别提理想、赛力斯了。
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【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 营收、销量肯定是硬指标，尤其是营收。
: 比亚迪的单车销售额是在下降的，而且能看出来高端品牌战略基本快失败了，前三季度腾势、仰望、方程豹总销量不到13w辆，三个品牌都干不过天天被倒闭的蔚来，更别提理想、赛力斯了。

一个车企不可能全面碾压的，丰田车卖的最多，但在高端车领域，雷克萨斯长期以来的销量一直不如BBA，但不影响丰田成长为世界第一大车企
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要生产3万以内的老头乐，销量能破百万。
【 在 singleboy 的大作中提到: 】
: 三季度订单50万辆，遥遥领先。而且销量还受制于产能。
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【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 雷克萨斯卖得已经够多了，而且丰田普拉多，霸道都很不错
: 完全不具可比性，和丰田差太多了
: 比亚迪真正销量起来也就这两年的事，还早着呢。

比亚迪的高端车销量，在国内也是排名前列啊
理想，赛力斯销量起来不也是这两年的事吗，大家都一样啊
至少现阶段，比亚迪的销量还在往上走，不管是便宜还是贵，既然销量这么大，肯定是有相应的需求，没必要踩低捧高啊
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