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- 主题:比亚迪车上用的芯片全是比亚迪半导体生产的吗？
- 金融界1月8日消息，有投资者在互动平台向时代电气提问：公司以前是高电压的模块，当前向中低电压的产品延伸，是否具备行业内的国际竞争优势？24年公司国内IGBT的市场份额进入前三吗？若进不了，是产能跟不上，还是新车型介入的时间长，或是产品竞争力的差距？
公司回答表示：公司IGBT产品对标行业顶尖企业，从应用端反馈来看产品的性能和质量均达到行业先进水平。根据NE时代统计数据，2023年上半年公司功率模块新能源车装机量仅次于比亚迪和英飞凌，排名第3，市占率12.4%。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 任何调查报告市场占有率斯达半导体都是国内第一，随便百度一下都知道
: 你这些数据从哪儿编的
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FROM 218.247.161.* - 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 任何调查报告市场占有率斯达半导体都是国内第一，随便百度一下都知道
: 你这些数据从哪儿编的
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FROM 218.247.161.* - igbt就是半导体的全部？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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FROM 124.127.200.* - 一件件来，所以，你承认自己前面在瞎扯了？
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: igbt就是半导体的全部？
: 【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: : [upload=1][/upload]
:
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FROM 221.216.144.* - 当然不是，我懒得贴数据是因为百度一下到处都是。
IGBT国内第一就是斯达半导。。。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 一件件来，所以，你承认自己前面在瞎扯了？
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FROM 124.127.200.* - 人也没跟你比别的半导体啊
发信人: yuandao888 (yes!), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 比亚迪车上用的芯片全是比亚迪半导体生产的吗？
发信站: 水木社区 (Wed Dec 4 10:14:33 2024), 站内
任何调查报告市场占有率斯达半导体都是国内第一，随便百度一下都知道
你这些数据从哪儿编的
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我意思是
: 按igbt出货量，23年比亚迪半导体国内市场份额28.9%，英飞凌14.5%，中车时代12.5%，斯达8.3%
: 22年，英飞凌25%，比亚迪半导体，22.9%，斯达14%，中车时代12.4%
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: igbt就是半导体的全部？
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FROM 218.247.161.* - 来，继续编瞎话
发信人: yuandao888 (yes!), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 比亚迪车上用的芯片全是比亚迪半导体生产的吗？
发信站: 水木社区 (Wed Dec 4 09:57:54 2024), 站内
igbt上国内市场份额第一是浙江的斯达半导
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: igbt就是半导体的全部？
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FROM 218.247.161.* - 有没有可能你该转进的方向是“igbt并不只是车上用 比亚迪只是在车用igbt上国内第一”
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: igbt就是半导体的全部？
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FROM 218.247.161.* - 半导体没上市更可能的是比亚迪觉着没必要上市了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 大部分是
: 比亚迪半导体就因为大客户太集中，大部分都是比亚迪自己，上市申请被证监会给退回来了
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FROM 223.104.204.* - 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 半导体没上市更可能的是比亚迪觉着没必要上市了
比亚迪其实很厚道了，基本所有产业都在上市公司里面，不像吉利，分拆了好几个
而且比亚迪是为数不多目前高管还在主动加仓的企业，其他都在想着卖公司
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FROM 218.4.206.*