开车其实是个很复杂的事情，靠人来操作一个可移动的复杂机械，涉及到观察，对移动轨迹的判断，路线规划和实施，对动力和传动、转向、刹车系统的持续操作，对车内座椅、空调、媒体、按摩等等舒适装备的管理。
从最传统的化油器到电喷，变速箱、换挡同步、双离合、自动变速箱、定速巡航、自适应巡航、车道保持、紧急刹停，还有自动空调、防眩目等等，已经有很多很多的电子化改造了，辅助驾驶只不过更进了一步。
虽然离全自主还远着呢，从0到1没有那么容易。但是工具就是个工具，合理利用就好了。
我开了四千多公里辅助驾驶，磨合的越来越好了，感想是：
辅助驾驶更像是骑马，让马自己操心速度和路线，马自己走，你只需要看着它不要越界就好了，比全手动舒适太多。
至于嫌马智zhang的，不好评价，有啥工具不zhi障？工具就是拿来用的，没必要跟它较劲吧
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修改:mdkkurt FROM 124.127.170.*
FROM 124.127.170.*

你说的是坐在骑手后边的人，骑马也是需要控制行进方向、速度的
一个工具，觉得好用就用，不好用就不用，谁会跟一个工具较劲
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 开车其实是个很复杂的事情，靠人来操作一个可移动的复杂机械，涉及到观察，对移动轨迹的判断，路线规划和实施，对动力和传动、转向、刹车系统的持续操作，对车内座椅、空调、媒体、按摩等等舒适装备的管理。
: 从最传统的化油器到电喷，变速箱、换挡同步、双离合、自动变速箱、定速巡航、自适应巡航、车道保持、紧急刹停，还有自动空调、防眩目等等，已经有很多很多的电子化改造了，辅助驾驶只不过更进了一步。
: 虽然离全自主还远着呢，从0到1没有那么容易。但是工具就是个工具，合理利用就好了。
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FROM 122.192.76.*

我身边好多老司机别说LCC，就连定速巡航都不用一下，一问就是各种怕。
坐过他们的车不难发现，技术是真烂，别管开了十年八年，就没那股子灵气儿
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版上很多朋友开的车都没这些功能
你要让他接受智驾是很难的
夏虫不可语冰，我老家的亲戚至今坚持觉得手动挡比自动挡好

【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我身边好多老司机别说LCC，就连定速巡航都不用一下，一问就是各种怕。
: 坐过他们的车不难发现，技术是真烂，别管开了十年八年，就没那股子灵气儿
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一般只敢在市区环路上最内道开启LCC
堵车歇会脚 最简单的路况
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 指挥不就是控制吗
: 你用ap的时候其实就是一个坐车的
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