难受与否取决于市场份额和毛利率  
车企正常的毛利率是20%，只要有20%肯定就算不上难受，byd目前25%已经过高了
只要份额增长，比亚迪就很好。就怕毛利率高企，然后份额下降，那才是难受


其他车企先把毛利率提高到15%以上，再说难受不难受，首先是个生存问题不是感受问题
  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  2025年就是价格战之年，看看到2025年年底会是咋样
:  明年至少3-5个品牌会垮掉，但都不关键，因为这些品牌市场份额本来也不高。
:  但是几个大厂，尤其像长安、广汽、比亚迪这几个在中高端上没突破的也会很难受。
:  奇瑞也不好说，就看和华为合作的能否起量了。
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黑比亚迪可以找到无数角度，你高兴就好，我没兴趣

我想说的是，比亚迪价格战是对的，在产能够的情况下，应该尽快开打。  估计这两月产能已经上来了
  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  z9这种30w+的车都能全部是钢板车身，毛利率不高才是怪事。
:  D9的底盘也是一堆单层冲压钢板。
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 难受与否取决于市场份额和毛利率    
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黑嘛，不寒碜，他不用钢估计又该黑强度不够了吧  

具体车好不好，消费者会购买前仔细判断的

当然我也觉得，35-40%市场份额已经很高了，继续提高很难了，对手们已经到了生死关头，各种无底线的行为都会出来。比亚迪继续在国内和一帮虫豸混战，在泥潭里打滚得不偿失。

比亚迪价格战把自己毛利率降到20%就可以了，重点应该是出海，海外市场大有可为
  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  我说的都是事实
:  你们所宣传的笛子家量大所以配件便宜其实不是关键，关键是笛子用料比较节约
:  30w+的车，有几款车皮全部都是钢的，笛子就可以。。。。
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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首先，作为一个普通人，我真不知道z9车皮是啥材质的
其次，做为一个普通消费者，我也买过这个价位的车，我当时真没考虑过车蒙皮材质

最后，我特意查了下，z9这车正式上市三天，你这就把攻击的材料备齐了，说你专业黑比亚迪不过分吧？
  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  仰望U8车身大量铝合金材料，连底盘护板都是镁铝合金的，Z9为啥都是钢的
:  没啥理由，就是成本，所以毛利率高。
:  这需要黑吗？
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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另外，你觉得版上有人相信你们几个id和汽车行业完全没关系吗：）
不要当大家是傻子。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 首先，作为一个普通人，我真不知道z9车皮是啥材质的
: 其次，做为一个普通消费者，我也买过这个价位的车，我当时真没考虑过车蒙皮材质
: 最后，我特意查了下，z9这车正式上市三天，你这就把攻击的材料备齐了，说你专业黑比亚迪不过分吧？
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