- 主题:极字辈的最后可能只会剩下一家
极氪就不说了，合并以后油电双修，有流量有销量
极狐应该能坚持挺久，骂了这么多年北汽人家还是能坚持下来，也许能等到翻身的一天
极星只要别弄太多非标件，靠沃尔沃养着也不是不行，就是别指望着挣国内人的钱了
剩下两个，没想到极越倒在了极石前面
--
FROM 61.148.115.86
极星还是有整合到极氪的可能性。至于极狐，一直自吹靠奔驰输血，现在奔驰也不行了，传统豪华油车溃败太快了，北汽只能靠自己。
--
FROM 36.112.101.*
极狐比极越也强不了多少
虽然车比极越好些
--
FROM 58.255.79.*
都不说智能化，车子本身极狐比极越也差了一个档次。
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 极狐比极越也强不了多少
: 虽然车比极越好些
--
FROM 36.112.101.*
你说说差哪了？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 都不说智能化，车子本身极狐比极越也差了一个档次。
:
--
FROM 58.255.79.*
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 你说说差哪了？
:
你这问题问的，
就像在问一个以色列复国主义者，
为什么其他人生下来就该服务它们一样。
--
FROM 106.38.53.238
极石 感觉都没怎么听说过
【 在 mopey 的大作中提到: 】
: 极氪就不说了，合并以后油电双修，有流量有销量
: 极狐应该能坚持挺久，骂了这么多年北汽人家还是能坚持下来，也许能等到翻身的一天
: 极星只要别弄太多非标件，靠沃尔沃养着也不是不行，就是别指望着挣国内人的钱了
: ...................
--
FROM 36.112.77.*
极狐s/t都是前驱麦弗逊，只能说是精装版北汽eu5。新出的t5s5没了解过，按理说是追求性价比的版本，不可能更高级。
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 你说说差哪了？
:
--
FROM 36.112.101.*
查了下，s5t5也是前驱麦弗逊，呵呵，当然10来万的车是可以的。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 极狐s/t都是前驱麦弗逊，只能说是精装版北汽eu5。新出的t5s5没了解过，按理说是追求性价比的版本，不可能更高级。
:
--
FROM 36.112.101.*
车载马桶那个。话说极石名字也没取好，听起来像技师
【 在 floraxing 的大作中提到: 】
: 极石 感觉都没怎么听说过
:
--
FROM 183.238.113.*