- 主题:刚查了下换电站2800，换电6000万次，每座盈利算一下
不是的，租电池那块他肯定不亏，
现在说的是备用在换电站的电池，譬如我所在地，大约44个换电站，平均每座按照13块电池，全市14000台蔚来。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 一辆车对应一块电池。。。。
: 你说对应13个，那是另外的
: 相当于13个租电池的用户，他要买14个电池。。。
: ...................
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FROM 114.225.110.*
是单个站平衡，还是全公司平衡？
算不算管理成本
算不算财务成本
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 就是正常收费口径，但60单里多少是免费的（蔚来代付）就不知道了，一半起码得吧
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FROM 218.1.169.*
我知道啊，
你只算了换电站这一部分，
实际上蔚能公司大头，还要负责租电的电池，
就是公司把电池买下来，然后租给baas的用户
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 不是的，租电池那块他肯定不亏，
: 现在说的是备用在换电站的电池，譬如我所在地，大约44个换电站，平均每座按照13块电池，全市14000台蔚来。
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修改:chelseaLL FROM 218.1.169.*
FROM 218.1.169.*
租电池我一开始就说了啊，这个是更赚钱的那一头，
之前没优惠时年化18%，现在还有8%。
银行和蔚来都是赚得哈哈笑
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我知道啊，
: 你只算了换电站这一部分，
: 实际上蔚能公司大头，还要负责租电的电池，
: ...................
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FROM 114.225.110.*
这真是充着高价电，操着换电的心，犯得上不？
反正蔚能现在还能搞出7毛多一度的电，就说明
这事上还能赚到钱。
目前看换电站比建设充电站应该赔点不多。充电站
闲置，损坏也很厉害，所以早期充电多数都不到1块，
现在普遍1块以上。
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FROM 114.246.237.*
我是乐道家充桩。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 这真是充着高价电，操着换电的心，犯得上不？
: 反正蔚能现在还能搞出7毛多一度的电，就说明
: 这事上还能赚到钱。
: ...................
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FROM 114.225.110.*
你是车主啊。。。
难怪我觉得屁股不正，不继续讨论了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我是乐道家充桩。
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FROM 218.1.169.*
你这种想法是很情绪化的，车主在花真金白银前，总体来讲所做的调研比非车主肯定多，然后，才做出的消费动作。
我到现在说的基本以数据为准，你在版上见过几个这么做的，你自己能做到么？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你是车主啊。。。
: 难怪我觉得屁股不正，不继续讨论了
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FROM 114.225.110.*
蔚来换来的电池 车主可以查到是啥时候出厂的么
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你这种想法是很情绪化的，车主在花真金白银前，总体来讲所做的调研比非车主肯定多，然后，才做出的消费动作。
: 我到现在说的基本以数据为准，你在版上见过几个这么做的，你自己能做到么？
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FROM 111.198.57.*
你能把租电业务算出赚钱，就没啥继续的意义了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你这种想法是很情绪化的，车主在花真金白银前，总体来讲所做的调研比非车主肯定多，然后，才做出的消费动作。
: 我到现在说的基本以数据为准，你在版上见过几个这么做的，你自己能做到么？
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FROM 218.1.169.*