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- 主题:电车是车速越快 加速能力越差吗？
- 我啥时候说2.0T不堪了，一直说的对比下来不如特斯拉提速快，我自己的两辆车，我自己还不知道啥样吗
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 大哥你逗我呢，2.0t车你要说180码以上超大车需要嘶吼我还觉得可能，油门深浅只是油门和变速箱标定问题，2.0t从110加速都被你说的这么不堪，那1.6自吸的别上高速了
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FROM 223.104.40.* - 涡轮介不介入跟转速相关，跟车速无关。
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 不同的2.0t不一样，有的有涡轮迟滞有的没有。不过都到110的起步时速了，涡轮早就介入了，迟滞应该不明显了发自「今日水木 ...
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FROM 1.146.46.* - 没开过电车。但我的油车是3.6升双涡轮，随便踩踩就能到150，160的时速，用一个感觉来形容提速和超车就像刀切豆腐一样轻松
【 在 bigflypig 的大作中提到: 】
: 我啥时候说2.0T不堪了，一直说的对比下来不如特斯拉提速快，我自己的两辆车，我自己还不知道啥样吗- 来自&nb ...
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FROM 1.146.46.* - 初级物理都没学明白，文科生估计
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FROM 222.90.59.* - 速度快，加速还快，这是要起飞么？虽然我高中物理不及格，但架不住我高考数学满分阿。
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FROM 124.205.122.* - 呵呵，其实是单线程思维把汽车想的太简单了。 贵理科生会看斜率吧。
【 在 eurostar2010 (千里之外) 的大作中提到: 】
: 初级物理都没学明白，文科生估计
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FROM 106.224.141.* - 同等加速电车，曲线在你上方。
0点和100点重叠，低速段比你上升快。
高速段转平，到100重叠之后低于你。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 呵呵，其实是单线程思维把汽车想的太简单了。 贵理科生会看斜率吧。
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
FROM 221.218.60.* - 感觉很靠谱
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 同等加速电车，曲线在你上方。
: 0点和100点重叠，低速段比你上升快。
: 高速段转平，到100重叠之后低于你。
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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FROM 106.224.141.* - 首先就差在功率上，一般的电车功率都大于油车，更主要的是电机有2倍以上的过载能力。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 功率一定，速度越大加速就越慢，电车在这个问题上尤为突出，因为电机的特性，最大功率在中段出现，随着转速继续升高，功率是不断下降的，加速度呈二阶下降，某些性能车比如保时捷为了解决这个问题不得不引入变速箱
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 1.68.1.* - 符合物理公式
a=（p-p0(v))/mv
积分a.dv
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 感觉很靠谱
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FROM 221.218.60.*