- 主题:租了辆modelY,感受特别不好
特斯拉
网上没赢过,各种吊打
连车主都要被攻击的
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 你为什么会觉得是阴阳怪气呢
: 你自己也回答了,你媳妇和大多数特斯拉女车主一样。
: ...................
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FROM 111.193.232.*
楼主大实话,毛坯房高胎压屁颠不隔音是事实,就靠忽悠火星移民
【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: 我的车是奥迪A4L,我同事车是xc60,这次出差专门租了辆modelY,城市与高速大概跑了400公里,我跟同事对半开。我俩都觉得Y的驾驶感受特别不好,方向盘重,拖拽太重(已经调整到最轻),太颠,噪音太大,又是半毛坯装修,真不知道每月销量咋这么高,我俩都一致觉得要换电车的话肯定不考虑Y
: 是我俩还没体验出Y的独特价值吗??
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FROM 111.198.60.*
这车是销量冠军,是你们俩没适应而已
【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: 我的车是奥迪A4L,我同事车是xc60,这次出差专门租了辆modelY,城市与高速大概跑了400公里,我跟同事对半开。我俩都觉得Y的驾驶感受特别不好,方向盘重,拖拽太重(已经调整到最轻),太颠,噪音太大,又是半毛坯装修,真不知道每月销量咋这么高,我俩都一致觉得要换电车的话肯定不考虑Y
: 是我俩还没体验出Y的独特价值吗??
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FROM 223.104.40.*
你的感受是对的
MODEL Y刚上市,去看过一次,后排一座,马上就走了,再也不看特斯拉,纯垃圾
【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: 我的车是奥迪A4L,我同事车是xc60,这次出差专门租了辆modelY,城市与高速大概跑了400公里,我跟同事对半开。我俩都觉得Y的驾驶感受特别不好,方向盘重,拖拽太重(已经调整到最轻),太颠,噪音太大,又是半毛坯装修,真不知道每月销量咋这么高,我俩都一致觉得要换电车的话肯定不考虑Y
: 是我俩还没体验出Y的独特价值吗??
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FROM 112.232.156.*
求拉入车主群,谢谢
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 大部分人买车面子第一。
: 岗图free轴距2960,但仅 5.75米的转弯半径,
: 对比一下:model3 5.8米,model y 轴矩2890,半径6.06米。
: ...................
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FROM 223.104.40.*
没有群,就是岚图自己的A-P-P, 里面有社-区,大家都在里面说话,车有问题也说。
可以下一个试试。
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 求拉入车主群,谢谢
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FROM 58.206.204.*
谢谢
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 没有群,就是岚图自己的A-P-P, 里面有社-区,大家都在里面说话,车有问题也说。
: 可以下一个试试。
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FROM 223.104.40.*
内饰隔音隔热舒适性,特斯拉都没优势。
20多万个人宁愿选su7。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 特斯拉操控还是不错的
: 操控和舒适性很难平衡,很简单,底盘软一些即可,但是软一些就牺牲操控性,尤其是拐弯的时候。
: 用双腔空悬会有改善,但也有限。
: ...................
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FROM 115.171.245.*
乐道L60路子是对的。
试驾Y之后试驾乐道。看着各方面指标差不多,但会觉得全方位提升。空间,舒适度,内饰质感,静音,车机。还有通风按摩这些小功能。
不太理解Y的销量还能坚挺。
【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: 我的车是奥迪A4L,我同事车是xc60,这次出差专门租了辆modelY,城市与高速大概跑了400公里,我跟同事对半开。我俩都觉得Y的驾驶感受特别不好,方向盘重,拖拽太重(已经调整到最轻),太颠,噪音太大,又是半毛坯装修,真不知道每月销量咋这么高,我俩都一致觉得要换电车的话肯定不考虑Y
: 是我俩
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 114.246.103.*
从BBA豪华车换成特斯拉,转向助力配置相差太大
【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: 我的车是奥迪A4L,我同事车是xc60,这次出差专门租了辆modelY,城市与高速大概跑了400公里,我跟同事对半开。我 ...
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FROM 223.104.40.*