楼上那个id拿着ds的搜索结果才是搞笑。。。。
他以为别人不知道DS的搜索结果是可以训练的，也就是结合上下文和本地提问引导的话术完全可以得出任何想要的结果。
比如滕王阁序的作者是王勃，可以通过训练，让ds告诉你作者是李白，并且还能一本正经的说出来李白为何写滕王阁序，并且瞎编出滕王阁序的内容。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 看60楼吧，23，24年还在出，而且数量不少。
: 北汽的，这几年完全没有锁电投诉了，上哪找数据？
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这个对。
北汽电驱优化实锤，后期产品416续航的就干脆49.5度电了，之后没有再锁电了。
锁电没影响续航，北汽唯一一家。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 历史上，北汽新能源被投诉锁电处于行业中游水平，尤其是20年后集中爆发了关于锁电的不满投诉。
: 23年后企业做出了多方改进，但随着行业监管加强、标准提升，在电池管理、电池质保、用户沟通上做了很多改进，降低了锁电的风险，用户满意度提升。
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我其实从来不是迪粉，但我以前是比较支持笛子的，因为是国产品牌。发现锁电之前也没黑过迪子，因为正常用车，谁也不会去关注一些负面的东西，后来锁电后的经历让我才去关注一些事，发现之前自己一直在信息茧房里。除了出问题的车主，没多少人会去关注一些事。
笛子能成这样，从大环境来看，也是这些年粗放式发展新能源的结果。我相信后续会改变的。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 闭眼不看事实，结论可信？
: 那个id，原是个比亚迪粉，粉转黑，是有道理的，切身体会和反思，以及在反思中搜集的信息，是最有价值的信息。
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贴事实的是笑话，你这种脑补事实的，不更是笑话
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 他们几个id其实也早就是本版笑话了。
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哪一家，锁电之后不影响续航的，你给举个例子。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 你说这个跟“唯一一家”有什么论证关系吗？
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