- 主题:今天开了理想的智驾，简直爆了
我不知道你的版本
我是20年 ES6，城市道路完全没法用的，人、车的识别精度很差
【 在 PeachGG 的大作中提到: 】
: 蔚来的NOP+我只在高速上用
: 城市里还是老老实实自己开
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FROM 223.104.43.*
一代车本来就不支持城市智驾。。。我在城里一般只在隧道、封闭环路上使用NOP。前几天和一辆开了小蓝灯的理想一起走隧道，两个隧道中间有一段半封闭路，我的NOP退出了，理想的小蓝灯也灭了。
【 在 netherlands 的大作中提到: 】
: 我不知道你的版本
: 我是20年 ES6，城市道路完全没法用的，人、车的识别精度很差
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FROM 114.212.87.*
蔚来车主得使劲吹啊。。
不然过几年维修都不知道去哪儿维修了。。。
【 在 Qid 的大作中提到: 】
: 蔚来车主又现身说法了
: 看来版上有些人说的不实啊
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FROM 116.133.82.*
中美的差异远大于中国各个城市之间的差异，fsd在国内的训练差太多了。但国内车企的模型训练并不会在某个城市特意多做训练调优。国内车企的智驾并不会呈现不同城市表现有明显强弱差异。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 你对现阶段智驾能力有误解
: 按照你的理论：转端到端之后，哪有什么分地域谁好谁坏
: 请解释一下FSD在丑国吊炸天，在国内水土不服的原因
: ...................
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FROM 1.119.141.*
如果在北京，再换纯电，你会选择哪个，我看你发帖记录去郑州，用时基本和油车一样。
【 在 netherlands 的大作中提到: 】
: 理想L6顶配，HUD 以及 智驾 的能力
: 作为蔚来车主，我深深觉得蔚来药丸
: 我如果是外地车主（北京新能源必须纯电），真找不到理由为什么不27万买 L6 而要 40万买 ES6
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FROM 124.127.200.*
你这就是属于主观臆测了。
按照你的逻辑，国内只需要做一套模型，就可以应付国内所有路况了。
那么，国内智驾大厂的训练车队跑遍全国每一座城市，都是吃饱了撑的？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 中美的差异远大于中国各个城市之间的差异，fsd在国内的训练差太多了。但国内车企的模型训练并不会在某个城市特意多做训练调优。国内车企的智驾并不会呈现不同城市表现有明显强弱差异。
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FROM 117.129.68.*
大部分蔚来车主，如果蔚来公司不行了，并且软件无法使用，大不了就换辆车，不是啥大事。
很多人真的特别关心蔚来车主的未来，太热心了。
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 蔚来车主得使劲吹啊。。
: 不然过几年维修都不知道去哪儿维修了。。。
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FROM 124.127.200.*
这个比的不对，你怎么不和10几万的油车比，理想也没啥性价比了，纯电本来就贵，你看看理想的纯电，不也50w以上嘛
【 在 netherlands 的大作中提到: 】
: 理想L6顶配，HUD 以及 智驾 的能力
: 作为蔚来车主，我深深觉得蔚来药丸
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: 我如果是外地车主（北京新能源必须纯电），真找不到理由为什么不27万买 L6 而要 40万买 ES6
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发自「今日水木 on 23117RK66C」
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FROM 43.227.255.*
纯视觉才是正道，没看到哪个人开车还要自己脑袋上带个雷达机的
【 在 yzjjhk 的大作中提到: 】
: 泥盆放弃了激光雷达，以后看，绝对是个坏棋
: 人家高端车都有激光雷达，你只能低端车型纯视觉了
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FROM 124.205.79.*
我觉得你是没太懂端到端的逻辑。你的思维还是停留在上一个版本的智驾逻辑里面。
是你更主观吧，小鹏自己都没说过自己更擅长广州，理想也没说过自己擅长北京，纯属你的主观臆测。这玩意本来就是不分地域的，你是端到端之后我见过第一个按地域区分能力的人。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 你这就是属于主观臆测了。
: 按照你的逻辑，国内只需要做一套模型，就可以应付国内所有路况了。
: 那么，国内智驾大厂的训练车队跑遍全国每一座城市，都是吃饱了撑的？
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