电量高之后充电速度会慢。你这提法没啥意义。
现在最快的几款车，都能在10分钟内从10-80%的区间充电六七十度电了。
这续航都已经有300多公里了，就算是高速也刚好到了该休息的时候。刚刚好。
现在的问题仅仅是500kw的超充少而已。
蔚来现在换电站还在建设，也需要时间覆盖。
但随着时间推移，超充越来越多，而且电池技术还在发展。
所以换电模式注定没有前途。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 李斌这个人没有狼性，这是最最要命的，除非他自己能够改变，否则别人救不了。
: 比如现在非常多的人说电池技术革命后，充电速度大幅度提升，尤其是固态电池出来以后，换电更没有优势------这就是典型的误导。如果李斌能学雷军那样的营销，完全可以说打个赌：
: 5年内，如果有任何一辆量产纯电车型（电池超过70度）的车，从0%开始充电充到100%，在10分钟之内（是换电的两倍时间），蔚来捐1亿元免费建设充电站，再给1亿捐给非蔚来车主充电。
: ...................
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FROM 14.145.50.*

瞎吹，你高速充过电么，120kw的桩都一堆人抢  
  
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
:  电量高之后充电速度会慢。你这提法没啥意义。
:  现在最快的几款车，都能在10分钟内从10-80%的区间充电六七十度电了。
:  这续航都已经有300多公里了，就算是高速也刚好到了该休息的时候。刚刚好。
:  现在的问题仅仅是500kw的超充少而已。
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FROM 114.249.31.*

我只是纠正一下某些人的错误观点
【 在 Machael 的大作中提到: 】
: 你愿意开油车就开呗  
: 这不是在聊电车能耗么  
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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蔚来都NT3.0出了，您还抱着ES8老帮菜感觉良好，跟上什么时代了？你买得起马驾不起鞍喂不起草？给你几张免费券就跳出来说换电成本是0要跟人家正常加油比？您说话过脑子了吗？换电出租那么多，李斌怎么不去搞免费换电？还一个换电工位就能和加油站几个加油枪比快，胡说八道颠倒黑白式的宣传、老帮菜不占便宜就是王八蛋的心态就是蔚来当下境况最好的总结。  
  
【 在 diamonddust (钻石星辰) 的大作中提到: 】
:  老帮菜跟不上时代还嘴硬是特点
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加油站的车多，换电站只换蔚来没那么多车。




【 在 kettle 的大作中提到: 】
加油站十几杆枪一个队很快就排到了，换电站只有一个位排起来很花时间吧，而且加油站到处都是，换电站东部人口稠密的地区也才200公里左右一个，人迹罕至的大西北你跑干一块电池都找不到一个换电站
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 差不太多吧。并且加油站一般也是要排队，换电排队最多3-5台车。  
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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