- 主题:比亚迪这超充，把高速休息区搞满，基本无敌了
还没有普及，不知道啥价钱。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 比一般的桩贵多少
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这道理就如同你不能为了春运大家随时能买到票，就修十条京沪高铁，但是这不代表京沪高铁没意义
你平时也有可能要坐高铁不是？
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 最需要快充的时候，用不上
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 高峰期连续充限功率就完事了。别家500kW双枪也是1MW
: :
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FROM 125.33.201.*
说是可以双枪
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 电网不支持吧
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FROM 117.143.172.*
为啥夜间不开通开通，就是大部分人用不上
夜间开通高铁，方便一些，大部分用不上
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这道理就如同你不能为了春运大家随时能买到票，就修十条京沪高铁，但是这不代表京沪高铁没意义
: 你平时也有可能要坐高铁不是？
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FROM 113.143.211.*
你这个人啊，如果什么时候都一直排队，那就多弄几个，那叫个事儿吗？你还非得节假日都随便充？平时没什么车用的浪费你出钱？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这个超冲，储能200度电，能解决排队问题？
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FROM 60.206.127.*
但是事实上京沪高铁是暴利的，个人觉得这事后面很可能石化会自己主动推，而不是靠byd
这种在加油站装光伏板，配储能，然后提供快充的模式，假设一块钱一度，按目前的成本，大概率是暴利
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 为啥夜间不开通开通，就是大部分人用不上
: 夜间开通高铁，方便一些，大部分用不上
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.201.*
代价高也有人需要啊，你怎么能说没必要呢？没必要蔚来还能卖那么多，它贵是因为自己的经营管理问题，你看出租车咋不卖那么贵。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 3分钟加满油，油车不用付出什么代价
: 蔚来快速快电池，代价就是车卖的贵
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FROM 60.206.127.*
就是储能站的模式，解决不了节假日出行的问题
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 实际上，大部分充电桩平时都是空闲的
: 这个类似于家用热水器，闲时把储能电池充满，有人用时放电
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: 节假日高峰期，一直有人用的话，就退化成普通充电桩了
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FROM 114.249.31.*
无敌不了，储能站电量能有多少
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 这个主要在高速上，平时家里私桩慢充就够了
: 关键要把高速沿线的石化加油站铺满，那就真无敌了
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FROM 114.249.31.*
如果排队充电，这玩意扛不住，你缺乏常识啊
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: 你一定没在高速充电桩排过队充电
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: 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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