- 主题:很多人为何讨厌换电
换电比充电贵10万，有钱人用钱买方便，各得其所，挺好的。
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FROM 61.49.247.*
现在已经推出来了，可以看后续有多少厂家会跟进
用事实说话
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 不是讨厌，而是有了超级快充后，换电变得没什么优势了
: BYD的兆瓦闪充在前，肯定一堆厂商模仿跟随，
: 如果全国范围内充5分钟跑400km，那何必要换电呢
: ...................
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FROM 124.127.200.*
没有功夫去看那十几页评论。我只是觉得你，
1. 认为别人讨厌换电是怕自己车贬值
2. 依然认为蔚来30w以上占比高，且很骄傲
这两件事很幼稚。。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你好好看我在这个帖子里其他的回复。。。。
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FROM 1.119.141.*
一辆30多万的车，有啥可骄傲的。。。。
当然，买不起的更没啥可骄傲的。。。。
我不认为蔚来有多高档次，现在30w也不是啥大数字。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 没有功夫去看那十几页评论。我只是觉得你，
: 1. 认为别人讨厌换电是怕自己车贬值
: 2. 依然认为蔚来30w以上占比高，且很骄傲
: ...................
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永远叫不醒装睡的人，楼主其实没必要跟一些人辩。
有些人就是带着任务的，所谓精神股东，根本不会从消费者角度考虑问题。比方咱虽然买了蔚来车，但是也没觉得蔚来卖的越多越好，能稳定月销两万最好，太多了还影响服务，品质就会下降。而有的人，好像车企卖的越多，自己的车跟着越牛，搞笑
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 很简单，换电模式一旦普及，不能换电的车价值大减。。。。
:
: 换电的便利性，只要体验过的都知道，北京那么多换电站，没事过去溜达看看。
:
: 但是这些人有无考虑过，即便以后真能出来5分钟就可以充满电的车和桩，并且普及了。你现在开的车一样贬值，而且贬值的更严重，基本就可以接近于淘汰了
: ..................
发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 223.104.40.*
你提到销量占比高的时候确实很骄傲啊。谁跟你扯30w的车贵不贵了。你是不是内心太在意车这玩意多少钱了，所以才把别人往那个方向想？
又见到蔚来车主的一面：觉得自己有钱，别人买不起。
我过去帖子都是捧蔚来的，也支持过很多次蔚来车主。今天第一次感受到车主们又蠢又坏的一面。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 一辆30多万的车，有啥可骄傲的。。。。
: 当然，买不起的更没啥可骄傲的。。。。
: 我不认为蔚来有多高档次，现在30w也不是啥大数字。
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FROM 1.119.141.*
我能理解一些人怕公司倒闭不敢买。
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 永远叫不醒装睡的人，楼主其实没必要跟一些人辩。
: 有些人就是带着任务的，所谓精神股东，根本不会从消费者角度考虑问题。比方咱虽然买了蔚来车，但是也没觉得蔚来卖的越多越好，能稳定月销两万最好，太多了还影响服务，品质就会下降。而有的人，好像车企卖的越多，自己的车跟着越牛，搞笑
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 124.127.200.*
人家的确就是30w+纯电市场份额第一。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 你提到销量占比高的时候确实很骄傲啊。谁跟你扯30w的车贵不贵了。你是不是内心太在意车这玩意多少钱了，所以才把别人往那个方向想？
: 又见到蔚来车主的一面：觉得自己有钱，别人买不起。
: 我过去帖子都是捧蔚来的，也支持过很多次蔚来车主。今天第一次感受到车主们又蠢又坏的一面。
: ...................
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FROM 124.127.200.*
有钱人都去买et9，尊界800了。
也有一些人不认为车应该花那么多钱
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 没有功夫去看那十几页评论。我只是觉得你，
: 1. 认为别人讨厌换电是怕自己车贬值
: 2. 依然认为蔚来30w以上占比高，且很骄傲
: ...................
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FROM 124.127.200.*
我说前门楼子，你说胯骨肘子。你永远可以不输。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 人家的确就是30w+纯电市场份额第一。
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FROM 1.119.141.*