- 主题:NIO已经进ICU了
早就进去了,根本就没出来过
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 看附图,24年底应付账款344.87,比三季度增加了42亿,四季度亏了70多亿,融资到账
: 28亿,大数对上了,流动资金420亿(含受限资金)保持不变是通过供应商压款和融资实
: 现的。所以24年底流动负债已经大于流动资产了。
: ...................
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FROM 183.195.19.*
不要小看蔚来的融资能力
亏了快一千亿 照样能融到钱
【 在 smilewave 的大作中提到: 】
: 年中就能见分晓。
: 一季度估计已经资不抵债了。到年中一季度报一发布,供应商大概率就会要求现款供货。
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FROM 114.254.9.*
那也得看啥时候,现在这个点,该入场的都入场了,后面就是淘汰赛了,资本耐心早就没了,后面融资就没这么容易了
现在这个时间点蔚来比19年的时候危险多了,19年市场渗透率才多少,资本对行业前景又看好,可选的品种不多
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 不要小看蔚来的融资能力
: 亏了快一千亿 照样能融到钱
: [upload=1][/upload]
: ...................
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FROM 183.195.19.*
身边的车主朋友表示:合肥gov一定不会让蔚来倒。
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FROM 124.127.220.*
大而不能倒?
不存在的
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 身边的车主朋友表示:合肥gov一定不会让蔚来倒。
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FROM 106.120.122.*
……双胖的gov,自己领导都换了
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 身边的车主朋友表示:合肥gov一定不会让蔚来倒。
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FROM 183.211.82.*
供应商是乙方,弱势群体,付款周期几乎是随心所欲的,合同签半个月付款实际上六个月付,谁还能去起诉
【 在 hops 的大作中提到: 】
: 供应商挤兑是什么说法,帐期都是协商好的,又不是银行存款灵活可取?
: 虽然不懂财务,但是你这明显只看应付不看营收的?两者难道不是滚动的吗,只要车能卖出去不就行了
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FROM 117.129.37.*
我是半桶水,我是外行,造车这么多年,一直巨亏还没有倒也真是实力,对比其他几家,这个年头都是盈利了,如果找不到新的冤大头,蔚来还可以撑下去?
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FROM 183.195.9.*
他不就想吓唬大家让大家不买,这样车不就卖不出去了:)
【 在 hops (hoping) 的大作中提到: 】
: 供应商挤兑是什么说法,帐期都是协商好的,又不是银行存款灵活可取?
: 虽然不懂财务,但是你这明显只看应付不看营收的?两者难道不是滚动的吗,只要车能卖出去不就行了
: 【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: : 看附图,24年底应付账款344.87,比三季度增加了42亿,四季度亏了70多亿,融资到账
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FROM 114.254.2.*