- 主题:NIO已经进ICU了
合肥现在自己都头大吧
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 身边的车主朋友表示：合肥gov一定不会让蔚来倒。
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FROM 223.244.89.*
出口被欧美打压，也不知道造那么多车卖给谁
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
:看附图，24年底应付账款344.87，比三季度增加了42亿，四季度亏了70多亿，融资到账:28亿，大数对上了，流动资金4
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 1.198.21.*
你这明显错了……
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 应付账款，是走完手续应付而未付的，是账期已经到了，不包括已发生而没到账期的。
:
: 这是每季度超过50亿的亏损，等于收入-支出，一边卖车一边巨亏。那这亏损用什么填呢
: ...................
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FROM 222.128.175.*
大概率撑不下去了
【 在 tianyalaike 的大作中提到: 】
: 我是半桶水，我是外行，造车这么多年，一直巨亏还没有倒也真是实力，对比其他几家，这个年头都是盈利了，如果找不到新的冤大头，蔚来还可以撑下去？
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FROM 223.160.131.*
地方国资的输血总有个头，蔚来得赶紧削减运营和销售费用了
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 看附图，24年底应付账款344.87，比三季度增加了42亿，四季度亏了70多亿，融资到账28亿，大数对上了，流动资金42 ...
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FROM 114.254.0.*
也不是。在账期内也可以挂应付。
未来财务状况确实有问题。而且是经营管理层面的大问题，不是很容易解决的。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
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: 应付账款，是走完手续应付而未付的，是账期已经到了，不包括已发生而没到账期的。
:
: 这是每季度超过50亿的亏损，等于收入-支出，一边卖车一边巨亏。那这亏损用什么填呢
: ，要么融资相当于股东给钱，要么就是多欠点下游的钱。
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FROM 123.116.11.*
对，从定义和操作上，账期内外都可以挂应付。
但对分析没啥影响：现金流不好的时候，财务对应付账款挂账会审核更严格，用程序来
拖延付款；按其自身宣传的三个月账期，同时公司的应付账款和应付票据都在增长，完
全可以理解为到期的应付账款；上市公司财报，一般来说都是美颜过的，也可以许多春
秋笔法小操作，正面消息打点折，负面数据放大些，才是企业的真实情况
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 也不是。在账期内也可以挂应付。
: 未来财务状况确实有问题。而且是经营管理层面的大问题，不是很容易解决的。
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FROM 120.245.16.*
供应商也不傻，之后很可能要求现付，一旦有跟进的形成多米诺，蔚来现金流枯竭就是一瞬间。
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 供应商是乙方，弱势群体，付款周期几乎是随心所欲的，合同签半个月付款实际上六个月付，谁还能去起诉
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FROM 60.27.174.*
是的，蔚来今年很危险，新能源车进入淘汰赛阶段了，我觉得后面确定性能活下来的是比亚迪，小米，华为，其他都不好说，目前NIO, LI, XP, 这三家应该xp最滋润，li也还好，最有可能今年被淘汰的就是neo了，再加上比亚迪最近发布的MW快充技术，5min充电400公里，直接要了NEO换电的命
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FROM 180.159.25.*
你说呢，投入一百多亿的公司马上要倒闭。。。
不过中间办事的满手油
【 在 jliang 的大作中提到: 】
: 合肥现在自己都头大吧
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FROM 223.160.130.*