- 主题:储能、大巴车都不能用三元锂！！！！！
首先三元不一定是高镍三元，类似镍钴锰配比532的还是相对稳定的，就是贵，高镍可以降本（钴太贵了）。
即使是高镍三元往里面添加磷酸锰铁锂，即可以把材料做得更安全，可以过针刺，还能降低成本，这在两三年就有厂家用在电动工具、电动自行车上了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 如果你说的三元锂指的是磷酸锰铁锂，那么这个的确能过新国标
: 高镍三元，也就是现在市场上用的三元锂没戏
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你是一点不看当前形势啊，都卷成啥样了，车价降了多少
这不正符合逻辑吗，
但凡雷军这样的主机厂商同一款车高配车型用三元锂，
这就是最彻底证明三元锂相对铁锂的优势。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 二月份三元出货量同比跌7.2%
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你们几个迪粉一唱一和，笑死了
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
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: 艾玛，你这是捅破了天~~~ 哈哈哈
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: 【 在 afterlife 的大作中提到: 】
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市场监管总局说的非常清楚，三元锂分为高镍三元和磷酸锰铁锂，高镍三元又分为nca（也就是松下，lg的三元）和ncm（也就是国产三元）
高镍三元过不了，磷酸锰铁锂可以
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 首先三元不一定是高镍三元，类似镍钴锰配比532的还是相对稳定的，就是贵，高镍可以降本（钴太贵了）。
: 即使是高镍三元往里面添加磷酸锰铁锂，即可以把材料做得更安全，可以过针刺，还能降低成本，这在两三年就有厂家用在电动工具、电动自行车上了。
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.201.*
你说的概念有点deepseek的幻觉了哈。
我就是想说电动自行车没有禁止使用三元罢了，至于三元电池能不能过电动自行车的检测标准就是各个厂家自己想办法的事，咱就别一口咬定过不了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 市场监管总局说的非常清楚，三元锂分为高镍三元和磷酸锰铁锂，高镍三元又分为nca（也就是松下，lg的三元）和ncm（也就是国产三元）
: 高镍三元过不了，磷酸锰铁锂可以
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叉，我以为是技术讨论，原来只是挺比亚迪的，散了散了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你们几个迪粉一唱一和，笑死了
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FROM 123.123.41.*
争这个没多大意义，
电动自行车市场以前80%都是铅酸电池，锂电池占比不多。
铅酸电池那确实是安全，但是贼重，铅酸电池对铁锂，可能跟铁锂对三元锂类似
能说铁锂不安全吗？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 首先三元不一定是高镍三元，类似镍钴锰配比532的还是相对稳定的，就是贵，高镍可以降本（钴太贵了）。
: 即使是高镍三元往里面添加磷酸锰铁锂，即可以把材料做得更安全，可以过针刺，还能降低成本，这在两三年就有厂家用在电动工具、电动自行车上了。
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FROM 61.170.160.*
哥们，我说的是磷酸铁锂和三元，你怎么这么会臆想呢？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你们几个迪粉一唱一和，笑死了
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借口都是有的，2024年价格战就不激烈吗？三元锂出货量去年还涨了不是？
而且这个月三元电池包0.52元/wh，铁锂0.44元/wh，100度的电池包也就差8000块，但是由于密度大，电池轻，节省的因为重量大必须加强刹车悬挂的研发成本可海了去了
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 你是一点不看当前形势啊，都卷成啥样了，车价降了多少
: 这不正符合逻辑吗，
: 但凡雷军这样的主机厂商同一款车高配车型用三元锂，
: 这就是最彻底证明三元锂相对铁锂的优势。
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FROM 125.33.201.*
你太坏了。笛子车主都盼着自己车赶紧孜然，然后就可以开开心心换新款了。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 祝你的老王的零自燃电池真不孜然。
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FROM 111.18.43.*