通用的是每两片电池夹一片冷却片。

【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 冷媒直冷不太懂，但是看过拆解的刀片电池包，冷却板只覆盖了一层电池包上表面，类似刀片的刀背位置，整个刀的侧面是密密麻麻胶水粘在一起，报团取暖了属于是。
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FROM 116.2.215.48

我说的通用公司。。别克纯电，与混动。。。
不然就是冷却个寂寞，离热中心几乎最远距离了。。。

【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 至少之前已经上市拆过的刀片不是这样，是一道冷却板，不清楚是否刀片的刀背位置容易积热。
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修改:FLYBBS FROM 116.2.215.48
FROM 116.2.215.48

冷却液管也得是铜管。高压不是啥事，很成熟了。电池温度与人体舒适温度一样，所以可行。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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:    没了冷却液管，加了冷媒管，感觉零部件更多了，冷媒管还要承受高压
:    
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.160.219.249

用冷媒不怕电池包里边产生冷凝水吗，想想最早的唐被召回是什么原因吧
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 除了比亚迪，还有哪些车辆电池包冷却用冷媒制冷？  
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 123.120.2.*

太空不需要考虑成本，和民用工业品不是一回事

【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
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: 肯定可以实现，太空都可以补充燃料
: 只是性价比太低
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: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
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FROM 111.18.44.*