最重要的player --- 国家电网的态度呢？
下面这些没有国网/南网的点头，用爱发电 ：）

【 在 spadger 的大作中提到: 】
: HW：兆瓦快充马上来，日期已定
: 极氪；1.2MW（PPT）
: 宁王：兆瓦闪充伤电池
: ...................
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FROM 113.215.33.*

国家电网也是企业，也会考虑盈利

【 在 lOOO 的大作中提到: 】
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: 这么光荣而艰巨的任务就请当种央交给国家电网来完成吧
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 服务区桩足够多，平时没人用，损失谁来承担？充电站如果客流量不足，光充电模块的无功罚款就亏死。
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FROM 223.104.202.*

是的。
所以10c，油电同速就是噱头，完全卷错了方向，不算通用技术
高速服务区永远不可能实现，要实现付出十倍成本获益只有一点点
一两个演示没啥意义，
现在5c到顶了，要卷的是能量密度减重，日历寿命延长少衰减

【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 高速充电速度3C绝对足够了，5C绝对错错有余，最关键有几点
: 1、桩要足够多，或者充电枪要足够多，保证大家到了就能插上。
: 2、桩要好用，别八个桩七个坏，要皮实。
: ...................
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FROM 39.144.39.*

一般兆瓦超充是二到四根兆瓦超充枪，十到二十根250kW的桩，共享总容量，不想充那么快，可选普通桩。

汉L在华为的600kW桩上实测6-80%12分，6-90%16分。正好符合上个厕所歇脚的要求。
  
【 在 lOOO (我爱民民) 的大作中提到: 】
:  其实实际上真的不需要做到MW这么大功率，20-30分钟能充满80%绝对足够了，关键是服务区桩要足够多，下车就能充到，这个很关键。开了四五百公里了，总归要歇歇脚，活动一下，老人小孩一起上个厕所啥的，一套下来15分钟起版的
:  【 在 spadger 的大作中提到: 】
:  : HW：兆瓦快充马上来，日期已定  
:  : 极氪；1.2MW（PPT）  
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FROM 223.104.40.*

双枪很多时候比10C还实用，底层逻辑是一样的，电池要支持高倍率充电。对充电桩要求降低一半，

【 在 spare 的大作中提到: 】
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: 10C没啥问题，很实用啊
: 看到个推送，汉L双枪充电，
: 用两个老的250KW的充电桩，达到了充电功率460KW多
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FROM 223.104.202.*