- 主题:特斯拉的车牛在哪里？
不牛
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以做长车头为荣？Model 3的车头随便加点就变C级了。
做长有啥用？这么短的车头还能挖出前备箱。很多车做长车头的前边堆的满满的。
哪个A级车配置比Model 3用料好？C级都不敢来比。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 按照车长，model 3只能算A级车，按照A级车来算，空间还是比较大的，但是价格跟市面的A级车来说，又偏高了好 ...
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FROM 124.64.17.*
model3有空悬吗？全系有可变阻尼悬挂吗？现在一水的20多万的车都至少有可变阻尼悬挂了。内部腿部空间那么小，还c级车呢，哪怕model s，除了价格摸到了d级车门槛，内部空间来讲，跟c级车56e比也不够看的。
要论短车头，空间利用率，跟海豚，id3这样设计的车来讲，model3也不够看呢。
另外内饰的配置，太素了啊。按键都没几个
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 以做长车头为荣？Model 3的车头随便加点就变C级了。
做长有啥用？这么短的车头还能挖出前备箱。很多车做长车头的前...
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FROM 219.142.145.*
你这是田忌赛马啊
就拿出一款配置一样的比价格，或者价格一样的比配置。
目前唯一比特斯拉有性价比的就是su7 Max，毕竟人家加速快还便宜。
su7普通版都比不过model 3后驱。
竟然还喜欢按键，我看到满是按键的都不想买，事实证明大家都向着内饰简洁转变了。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: model3有空悬吗？全系有可变阻尼悬挂吗？现在一水的20多万的车都至少有可变阻尼悬挂了。内部腿部空间那么小，还c级车呢 ...
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FROM 124.64.17.*
冬天电亏的少点
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
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FROM 114.246.109.*
评价一个车，离不开驾驶和乘坐体验，那么性能，空间，nvh，舒适性等等都是要考虑的，就比如极氪007，海豹ev，四驱版就比model3四驱综合起来，更好，价格还更便宜，既然你觉得su7好，其实小米su7在我眼里反而过于注重性能了，网上爆出很多甩尾事故固然有开车的人的问题，但我认为车本身一定是有的地方没做好。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你这是田忌赛马啊
就拿出一款配置一样的比价格，或者价格一样的比配置。
目前唯一比特斯拉有性价比的就是su7 Max，...
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FROM 219.142.145.*
今天那个重庆特斯拉起飞看了吗？有何感想
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 评价一个车，离不开驾驶和乘坐体验，那么性能，空间，nvh，舒适性等等都是要考虑的，就比如极氪007，海豹ev，四驱版就比 ...
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FROM 111.201.246.*
看了一下视频，看不出啥结论。
你给个总结呗。
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 今天那个重庆特斯拉起飞看了吗？有何感想
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FROM 36.112.205.*
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 评价一个车，离不开驾驶和乘坐体验，那么性能，空间，nvh，舒适性等等都是要考虑的，就比如极氪007，海豹ev，四驱版就比model3四驱综合起来，更好，价格还更便宜，既然你觉得su7好，其实小米su7在我眼里反而过于注重性能了，网上爆出很多甩尾事故固然有开车的人的问题，但我认为车本身一定是有的地方没做好。
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3和这几个差了四五百公斤，驾驶的感受天壤之别，难道体会不出来
开过3之后再开Y，感觉差别巨大
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FROM 123.120.14.*